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      鋰電產(chǎn)業(yè)周報(bào)|比亞迪回應(yīng)特斯拉停用刀片電池傳言,寧德時(shí)代“鋰礦返利”計(jì)劃相關(guān)協(xié)議最快月底達(dá)成

      美聯(lián)新材擬收購(gòu)輝虹科技,推進(jìn)電池級(jí)普魯士藍(lán)正極材料規(guī)模化生產(chǎn)圖源:美聯(lián)新材3月13日,美聯(lián)新材公告,公司控股子公司遼寧美彩新材料有限公司與標(biāo)的公司鞍山輝虹顏料科技有限公司簽訂投資協(xié)議。美彩新材擬全部收購(gòu)輝虹科技公司股權(quán),輝虹科技整體估值約為1.26億元。公告顯示,輝虹科技擁有完整的顏料級(jí)普魯士藍(lán)生產(chǎn)...

      鈉電從0到1 如何擺脫負(fù)極材料“掣肘”?

      負(fù)極材料被行業(yè)認(rèn)為是制約鈉電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鈉電負(fù)極材料路線主要包括硬碳和軟碳。硬碳目前是鈉電負(fù)極材料的主流,占比70%左右,具體包括生物質(zhì)、樹脂類、瀝青類等路線。其中,生物質(zhì)生產(chǎn)工藝難度小,產(chǎn)業(yè)化速度較快。然而也存在一定局限:原材料依賴進(jìn)口、一致性差、生產(chǎn)工藝不適配等,綜合因素疊加,具體呈現(xiàn)為...

      磷酸鐵鋰動(dòng)力型價(jià)格跌破12萬(wàn)元/噸!海外車企紛紛上車

      長(zhǎng)期以來(lái),海外車企普遍青睞三元鋰電池,而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),目前磷酸鐵鋰電池裝車量已超六成。不過(guò),進(jìn)入2023年,越來(lái)越多海外車企宣布加入磷酸鐵鋰陣營(yíng)。車企方面,3月16日,大眾ID.2 all概念車正式發(fā)布,量產(chǎn)版車型將于2025年推出,歐洲地區(qū)起售價(jià)低于2.5萬(wàn)歐元,新車將配備磷酸鐵鋰電池。3月10日,...

      LG化學(xué)將向全球企業(yè)收取高鎳正極材料專利費(fèi)用

      3月16日,在參加二次電池材料專利活動(dòng)后, LG 化學(xué)計(jì)劃對(duì)其他全球正極材料公司強(qiáng)制執(zhí)行其專利權(quán),提出正極材料專利對(duì)外許可(專利使用費(fèi))的提案。 據(jù)悉,本次許可提案,LG化學(xué)以主要生產(chǎn)高鎳正極材料的企業(yè)為對(duì)象,而中國(guó)正極材料生產(chǎn)企業(yè)占有全球大部分市場(chǎng),也是此次提案的重點(diǎn)對(duì)象。LG化學(xué)也將以此為開端,...

      狂跌超40%,碳酸鋰從“搶”到“讓”只用了三個(gè)月

      2023年開局,鋰資源供應(yīng)迎來(lái)大反轉(zhuǎn)。據(jù)生意社最新數(shù)據(jù),3月16日,部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌,其中電池級(jí)碳酸鋰基準(zhǔn)價(jià)為34.7萬(wàn)元/噸,與本月初相比,下降了14.95%,創(chuàng)下了近一年以來(lái)的價(jià)格新低。從“搶鋰”到“讓利”從去年11月的價(jià)格見頂,到今年2月28日跌破40萬(wàn)元/噸大關(guān),短短三個(gè)月,電池級(jí)碳...

      比亞迪回應(yīng)特斯拉停用刀片電池傳言

      3月14日,針對(duì)“特斯拉停止與比亞迪合作”的傳言,比亞迪方面回應(yīng)媒體記者稱:“不實(shí)信息,與實(shí)際情況不符。”關(guān)于雙方停止合作的傳言,始于韓國(guó)媒體。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)援引業(yè)內(nèi)消息人士的表示,今年早些時(shí)候,特斯拉和比亞迪的供應(yīng)協(xié)議到期后,特斯拉并沒有要求比亞迪為某些特斯拉Model3汽車?yán)^續(xù)供應(yīng)電池,即特斯拉不...

      石墨化價(jià)格激戰(zhàn) 負(fù)極材料“負(fù)重”降本

      負(fù)極材料在“降本增效”的主旋律下猛進(jìn)已久。一方面,擴(kuò)規(guī)模。受動(dòng)力、儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求帶動(dòng),負(fù)極企業(yè)加速投產(chǎn)、上量、出貨;另一方面,降成本。負(fù)極市場(chǎng)仍以人造石墨為主流,為降成本,一體化成趨勢(shì)。此外,石墨化工序占負(fù)極成本五成,技術(shù)上新型廂式爐的應(yīng)用進(jìn)一步降低石墨化成本。規(guī)模降本兩手抓,疊加投產(chǎn)上量快的特點(diǎn),...

      鋰電產(chǎn)業(yè)周報(bào)|碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,寧德時(shí)代拿下斯諾威鋰礦

      杰瑞新能源10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目成功點(diǎn)火試運(yùn)行圖源:杰瑞集團(tuán)近日,隨著1號(hào)石墨化車間整流變壓器的開啟,杰瑞新能源10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目第一爐石墨化產(chǎn)品正式點(diǎn)火生產(chǎn)。除本次點(diǎn)火的1號(hào)石墨化車間,2號(hào)石墨化車間也將在4月底前點(diǎn)火運(yùn)行,預(yù)計(jì)5月份廠區(qū)將滿負(fù)荷生產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)后,將成為國(guó)內(nèi)...

      多方攜手!國(guó)內(nèi)首個(gè)鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“鋰++”上線

      3月10日,國(guó)內(nèi)首個(gè)鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“鋰++”(www.lijiajia.net)發(fā)布及上線儀式在無(wú)錫舉行。“鋰++”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是由天奇股份(002009.SZ)作為主要發(fā)起方,聯(lián)合京東科技、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心、北京市資源強(qiáng)制回收環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等四方共建。平臺(tái)...

      2023年2月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)

      2023年2月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)發(fā)布如下。產(chǎn)量方面:2023年2月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)41.5GWh,同比增長(zhǎng)30.5%,環(huán)比增長(zhǎng)47.1%。其中三元電池產(chǎn)量14.6GWh,占總產(chǎn)量35.1%,同比增長(zhǎng)25.0%,環(huán)比增長(zhǎng)48.3%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量26.8GWh,占總產(chǎn)量64.7%,同比增長(zhǎng)33....