據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國正在用成本更低、儲(chǔ)量更豐富的金屬鈉取代鋰，引領(lǐng)可充電電池下一波重大科技創(chuàng)新。英國電池原材料咨詢公司基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，全球目前已規(guī)劃或已建設(shè)的20家鈉電池工廠中，16家在中國。未來兩年，中國的鈉電池產(chǎn)能將占到全球近95%。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)道稱，在各國重點(diǎn)關(guān)注的鈉...

在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱“2023上海國際車展”）上，寧德時(shí)代、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、捷威動(dòng)力等動(dòng)力電池廠商“大秀肌肉”，紛紛將自家最前沿的技術(shù)創(chuàng)新成果一一展示在世界級(jí)舞臺(tái)的聚光燈下。比如寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池、欣旺達(dá)的閃充電池、蜂巢能源的龍鱗甲電池及L系列短刀...

5月4日上午，海核能礦集團(tuán)鈉電鹽礦戰(zhàn)略規(guī)劃及人才引進(jìn)推介會(huì)在北京召開。此次會(huì)議以未來電池&未來礦種為主題，專家學(xué)者齊聚一堂，共話鈉離子電池的未來發(fā)展趨勢(shì)與在國家能源資源安全與發(fā)展中的重要作用。同時(shí)，海核能礦集團(tuán)將積極轉(zhuǎn)型投身鈉電鹽礦的相關(guān)戰(zhàn)略布局。自然資源部礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)審中心原主任張大偉，...

據(jù)SNE Research最新數(shù)據(jù)，2023年一季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為133GWh，同比增長38.6%。裝機(jī)量排在前十的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。數(shù)據(jù)來源：SNE Research其中，寧德時(shí)代一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量...

4月26日，以“新階段，新發(fā)展”為主題，為期2天的中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年度會(huì)議在常州金壇舉行。將設(shè)置動(dòng)力電池、關(guān)鍵材料、回收利用、檢測(cè)技術(shù)、極速充電等專場(chǎng)報(bào)告，涵蓋了動(dòng)力電池上游到終端的所有環(huán)節(jié)。（來源：金壇網(wǎng)）會(huì)議上，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華發(fā)布創(chuàng)新聯(lián)盟2022年...

華泰證券研報(bào)稱，固態(tài)電解質(zhì)的引入可以大幅提升電池安全性能，同時(shí)匹配高能量密度正負(fù)極可以提升電池能量密度。固液混合電池電解質(zhì)路線已形成初步共識(shí)，將逐步向全固態(tài)演進(jìn)，但是全固態(tài)路線當(dāng)前仍處于研發(fā)階段，短期內(nèi)將仍以固液混合電池為主要路線，預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池市場(chǎng)空間將超3000億元。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看，...

“全固態(tài)電池技術(shù)雖然現(xiàn)目前仍然面臨著很多挑戰(zhàn)，但仍然是我們值得去追求的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)不是短期的，可以看作是面向2030年，值得創(chuàng)新的目標(biāo)。”在4月16日下午舉辦的第二屆世界動(dòng)力電池大會(huì)云上宜賓高端論壇中，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示。（來源：前沿材料）近年來，越來越多國內(nèi)外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)...

中國粉體網(wǎng)訊 今年以來，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，曾因性價(jià)比優(yōu)勢(shì)備受市場(chǎng)追捧的鈉離子電池是否會(huì)就此失寵？“鋰價(jià)下跌持續(xù)利好下游，鈉離子電池價(jià)格優(yōu)勢(shì)下降，其性價(jià)比進(jìn)一步降低。”有業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從長遠(yuǎn)看，動(dòng)力電池將呈現(xiàn)多元化技術(shù)路線，風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)攤平趨穩(wěn)，產(chǎn)能價(jià)值將在未來逐漸顯現(xiàn)。...

EVTank：2022年全球鋰離子電池粘結(jié)劑出貨量達(dá)8.2萬噸近日，《中國鋰離子電池粘結(jié)劑行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球鋰離子電池粘結(jié)劑出貨量達(dá)到8.2萬噸，同比增長60.8%，主要為外資品牌企業(yè)生產(chǎn)，國產(chǎn)化程度較低。2022年鋰離子電池粘結(jié)劑的國產(chǎn)化比例僅為30.5...

新能源汽車動(dòng)力電池的需求高增下，“擴(kuò)產(chǎn)”依舊是產(chǎn)業(yè)鏈的重要議題，企業(yè)大手筆投資不斷。4月24日晚間，贛鋒鋰業(yè)(002460)公告，子公司擬在呼和浩特投建20GWh鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目。同日晚間，湖南裕能(301358)披露，擬約80億元投建云南新能源電池材料生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目。贛鋒鋰業(yè)投建20GWh鋰電池...