總投資超20億，東風股份新能源電池隔膜項目開工6月3日，鹽城市鹽都區舉行東風股份新能源電池隔膜項目開工儀式。據悉，項目計劃總投資超20億元，新上新一代隔膜及涂覆生產線16條，年產隔膜不少于10億平方米。全部投產后，可實現年銷售超30億元。圖源：鹽都人國軒高科或將在摩洛哥建造年產100GWh電池工廠6...

2023年1-4月我國鋰離子電池累積出口額為212.4億美元，2022年同期為122.6億美元，同比增長73.2%；2023年1-4月鋰離子電池累積出口數量為11.3億個，2022年同期為12.7億個，同比減少11%。其中，2023年1月鋰離子電池出口額為56.48億美元，2022年1月為33.25...

呼吁已久的鋰電設備出海“東風”已然刮來。近期，多家鋰電設備公司斬獲海外客戶訂單，包括海目星激光拿下韓國頭部企業的激光工藝設備訂單；利元亨中標鋰電頭部企業英、法分公司裝配中后段裝備等新能源智能裝備項目；瀚川智能宣布其生產的兼容多型號的圓柱鋰電電芯高速裝配自動化生產線正式交付松下公司。從出海客戶來看，斬...

作為新能源電池家族中的“年青一代”，鈉離子電池展現出了比鋰電池更低的成本、更安全的性能。目前，鈉離子電池已在實驗室實現了200瓦時每公斤的能量密度，有望進一步提升性能、降低成本。5月30日，中國科學院物理研究所研發的鈉離子電池相關成果在2023中關村論壇上發布。早在2011年，中科院物理所研究員胡勇...

出海作戰，幾乎是所有企業崛起、強大的必經之路。2001年，任正非在“歡送海外將士出征大會”上說，隨著中國即將加入WTO，我們不僅允許外國投資者進入中國，中國企業也要走向世界。“我們還完全不具備在國際市場上馳騁的能力，我們的帆船一駛出大洋，就發現了問題。……我們總不能等待沒有問題才去進攻，而是要在海外...

華友鈷業：三元正極材料已批量供應寧德時代等全球頭部企業5月23日，華友鈷業表示，公司生產的三元正極材料已經大批量供應寧德時代、LG新能源等全球頭部動力電池客戶，并廣泛應用于國內外知名品牌電動汽車。鈷酸鋰產品已進入全球主流消費電子供應鏈，覆蓋三星、蘋果、華為、小米、VIVO等終端手機廠。恩捷股份收獲近...

5月25日，據日本經濟新聞及新華社報道，日本山梨大學和早稻田大學合作的研究團隊開發出以質子交換膜為電解質，以具有氧化還原活性的有機物為負極的全固態空氣蓄電池。這種電池可反復充放電，輕便且安全性好，在彎折狀態下也能使用，有望應用于便攜電子設備。相關論文已發表在德國學術刊物《應用化學國際版》上。圖源：F...

24日，從2023世界動力電池大會新聞發布會上獲悉，1—4月，中國動力電池產業延續高速增長態勢，裝車量累計91GWh，同比增長41%，有力支撐了產業綠色轉型、低碳發展。 　　工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興說，隨著新能源汽車產業的快速發展，中國動力電池產業持續提質升級，成為推動全球綠色低...

廈鎢新能擬在法國設立正極材料及前驅體合資企業5月15日，廈鎢新能發布公告，公司計劃與法國ORANO公司下屬公司簽署合資協議，擬在法國北部港口城市敦刻爾克設立一家電池正極材料合資企業及一家前驅體合資企業。公告顯示，電池正極材料合資企業將由廈鎢新能下屬子公司持股51%、ORANO持股49%，前驅體合資企...

今年以來，動力電池業備受關注。在近日召開的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，記者看到了中國新能源汽車的火爆，同時也感受到，動力電池業迎來了前所未有的變局。作為動力電池行業龍頭，寧德時代同樣感受到行業的挑戰和機遇，通過“創新”和“出海”率先破局，為動力電池業開辟了一條新發展之路。前期產業擴張引...