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      一文看懂固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模及行業(yè)發(fā)展趨勢

      前言當(dāng)前階段,新能源汽車主要以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池這兩種鋰離子電池為主要的動力電池。對于電動汽車來說,對電池壽命、充放電性能、容量、體積等方面有較高的要求。從目前來看,無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池,綜合性能在各種技術(shù)的加持下,已經(jīng)發(fā)揮到了“極限”,在技術(shù)上越來越難有新的突破。并且液態(tài)鋰電池在...

      鋰電池在內(nèi)的“新三樣”出口首破萬億!

      1月12日上午,國務(wù)院新聞辦召開新聞發(fā)布會,海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2023年我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值41.76萬億元,好于預(yù)期,實現(xiàn)了促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2023年,我國出口機(jī)電產(chǎn)品13.92萬億元,增長2.9%,占出口總值的58.6%。其中,電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”...

      2023鋰電正極材料行業(yè)十大關(guān)鍵詞

      經(jīng)歷了近三年的疾馳擴(kuò)張,中國鋰電產(chǎn)業(yè)在2023年降速換擋,駛?cè)胄碌漠a(chǎn)業(yè)周期。作為鋰電產(chǎn)業(yè)四大主材之一的正極材料,行業(yè)內(nèi)也正經(jīng)歷著產(chǎn)能過剩、企業(yè)清退等多重變局。產(chǎn)能過剩不同于2022年供需兩旺的行業(yè)格局,2023年鋰電企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)的集中釋放疊加下游需求增速放緩,直接導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的結(jié)構(gòu)性過剩。磷酸鐵鋰正極...

      杉杉云南30萬噸負(fù)極一體化項目投產(chǎn)

      1月11日,云南杉杉30萬噸負(fù)極材料一體化項目投產(chǎn)儀式在昆明隆重舉行。據(jù)悉,云南杉杉30萬噸項目是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)建設(shè)單體規(guī)模最大的負(fù)極材料一體化基地,致力于成為質(zhì)量、成本和效率領(lǐng)先的標(biāo)桿工廠。項目的投產(chǎn)將為杉杉人造石墨負(fù)極產(chǎn)業(yè)保持全球第一奠定堅實基礎(chǔ)。杉杉股份董事長鄭駒杉杉股份董事長鄭駒表示,負(fù)極是杉杉...

      2023年固態(tài)電池十大關(guān)鍵詞

      2023年,眾車企、電池公司紛紛布局固態(tài)電池,被稱為最難實現(xiàn)商用化的全固態(tài)電池,再度引起廣泛關(guān)注。半固態(tài)從電解質(zhì)的形態(tài)來看,動力電池的發(fā)展幾乎是沿著液態(tài)電池→半固態(tài)電池→固態(tài)電池的趨勢發(fā)展的。與海外企業(yè)直接專注于全固態(tài)動力電池不同,國內(nèi)企業(yè)以 市場驅(qū)動為主,主要布局目前可量產(chǎn)的半固態(tài)電池路線。其中,...

      2023年負(fù)極材料行業(yè)十大關(guān)鍵詞

      負(fù)極材料行業(yè)經(jīng)歷了從2022高速發(fā)展到2023的調(diào)整期。產(chǎn)能過剩與供需博弈、全球化布局與貿(mào)易保護(hù),正重塑行業(yè)格局。讓我們通過十大關(guān)鍵詞一起回顧一下2023年負(fù)極材料行業(yè)。產(chǎn)能過剩經(jīng)過多年的發(fā)展,負(fù)極的技術(shù)門檻變低了,據(jù)不完全統(tǒng)計,2019-2021新增包括石墨化在內(nèi)的負(fù)極產(chǎn)能全國項目就上了500多億...

      強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手:高能數(shù)造攜手中科固能共建全固態(tài)電池智能制造聯(lián)合實驗室

      近期,由高能數(shù)造(西安)技術(shù)有限公司(簡稱“高能數(shù)造”)與溧陽中科固能新能源科技有限公司(簡稱“中科固能”)攜手舉辦的共建全固態(tài)電池智能制造聯(lián)合實驗室項目簽約儀式在中國科學(xué)院長三角物理研究中心成功舉行(江蘇溧陽)。圖片來源:高能數(shù)造簽約儀式上,高能數(shù)造攜手中科固能宣布共建全固態(tài)電池智能制造聯(lián)合實驗室...

      QuantumScape固態(tài)電池:50萬公里壽命近乎無衰

      距離向汽車合作伙伴交付首批固態(tài)電池原型一年后,QuantumScape的技術(shù)潛力再次受到肯定。近日,大眾集團(tuán)旗下專注電池業(yè)務(wù)的子公司PowerCo,使用QuantumScape固態(tài)電池完成了一項耐力測試,結(jié)果證明,固態(tài)電池可實現(xiàn)50萬公里的超長壽命,并且?guī)缀醪粫霈F(xiàn)續(xù)航衰減!圖片來源: Quantu...

      5億元!汽車零部件企業(yè)布局半固態(tài)電池

      1月3日,冠盛股份發(fā)布公告,與吉林省東馳新能源科技有限公司(簡稱:東馳新能源)于近日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》,雙方計劃共同成立合資公司,以一代準(zhǔn)固態(tài)動力電池、半固態(tài)儲能電池的生產(chǎn)制造、銷售出口為主營業(yè)務(wù)。合計首期投資規(guī)模約為5億元人民幣。公告中提及,冠盛股份擬投入建設(shè)運(yùn)營資金,以貨幣出資,占股70%;...

      鋰電產(chǎn)業(yè)周報:貝特瑞、時代廣汽、蜂巢能源、長安汽車、贛鋒鋰業(yè)......鋰電行業(yè)新動態(tài)

      發(fā)力海外市場 貝特瑞擬在摩洛哥建設(shè)年產(chǎn)5萬噸正極材料項目12月28日,貝特瑞公告,公司下屬子公司貝特瑞(江蘇)新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.(以下簡稱“BNUO 公司”)為實施鋰電池正極材料戰(zhàn)略布局,擬與摩洛哥王國簽署《投資協(xié)議》,計劃通過...