6月最新數據顯示，碳酸鋰價格已跌破6萬元/噸大關，較2022年56萬元/噸的歷史高點暴跌近90%。在這場行業寒冬中，鹽湖提鋰企業卻逆勢崛起，憑借3-4萬元/噸的超低成本優勢，正在改寫行業競爭格局。價格暴跌下的行業眾生相碳酸鋰市場的劇烈調整已持續兩年有余。最新期貨合約報價顯示，碳酸鋰主力合約在6月一度...

今年來，磷酸鐵鋰行業呈現出令人驚訝的兩極分化現象：一方面，頭部企業頻頻斬獲百億級大單并大規模擴產；另一方面，也有企業剛建好產能便黯然退出市場。這種矛盾的現象又是如何造成的？擴產背后的驅動力量下游巨頭鎖單支撐頭部企業擴產2025年以來，行業接連曝出多個百億級大單：萬潤新能與寧德時代簽署供貨協議，約定自...

2025年，磷酸鐵鋰行業迎來前所未有的火爆行情。在動力電池領域，據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的動力電池月度裝車量數據，1-4月，我國動力電池累計裝車量184.3GWh，累計同比增長52.8%。其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量150.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長88.0%。在儲能領域，...

2025年，鈉電或將迎來真元年！鈉離子電池因其鈉資源豐富、成本低廉等優勢，在2021-2022年鋰價狂飆的背景下，進入產業界的視野。盡管其能量密度遠不如鋰電池，但憑借顯著的成本優勢，鈉電池一度被視為鋰電的理想替代方案，尤其在儲能、兩輪車和低端電動車領域展現出巨大潛力。然而，2023年鋰價大幅回落，使...

在4月18日召開的湖南裕能年度股東大會上，相關負責人表示，“雖然過去兩年行業整體盈利能力承壓，但供需矛盾持續改善，落后產能逐步淘汰，產品銷售價格有望回升至合理區間，以促進行業高質量發展。面向未來，磷酸鹽正極材料市場需求仍將保持快速增長態勢。”2025年，磷酸鐵鋰行業發生怎樣的變化呢？過去兩年間，磷酸...

最新消息，當地時間4月9日，美國總統特朗普宣布將對華關稅上調至125%。當地時間4月2日，特朗普簽署兩項“對等關稅”行政令，宣布4月5日開始對所有美國貿易伙伴征收10%的基礎關稅，4月9日起將對某些貿易伙伴征收更高關稅。其中，對中國加征34%的“對等關稅”。此次對中國加征34%的“對等關稅”，疊加2...

中國粉體網訊 據生意社監測，3月10日，金屬鈷最新價格為230000.00元/噸，最近15天上漲43.57%。據悉，此次鈷價異動與剛果（金）調整出口政策密切相關。2月24日，全球最大鈷供應國剛果（金）宣布暫停鈷出口四個月，以應對國際市場供應過剩導致的鈷價持續低迷。該政策自2月22日生效，計劃三個月...

盡管固態鋰電池尚處于研發和試制階段，但其概念的輻射效應已帶動固態鈉電池領域蓬勃發展。近兩年已出現多項固態鈉電池研究成果以及多筆相關投融資。近日，固態鈉電領域又有新動態！3月5日，專注全固態鈉電的研發制造企業——兆鈉新能源宣布完成數千萬元天使輪融資，本輪融資由勁邦資本、晉園發展集團聯合領投，雪線資本跟...

從2024年四季度開始，行業內關于磷酸鐵鋰漲價的消息甚囂塵上。1月20日，據媒體報道，某大廠磷酸鐵鋰漲價落地：針對S5 (儲能）、255（動力）、265（動力）三款不同材料，總體漲價500元—1500元，其中265漲價幅度最大，針對不同廠商漲價幅度也不一樣，參與方包括多家供應商。據了解，本輪漲價歸因...

8月29日，美聯新材發布公告，其子公司美芯新材將暫緩建設鋰電池濕法隔膜產業化建設項目，并視實際需求擇機重新啟動。8月30日，德方納米發布公告，將“年產11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產基地項目”達到預定可使用狀態日期延長至2025年6月，在調整前預計是今年6月投產。一連兩天，兩大鋰電項目宣布延期或暫緩...