10月24日，Stellantis公司宣布，計(jì)劃于2026年推出配備半固態(tài)電池技術(shù)的道奇Charger Daytona示范車隊(duì)。Stellantis表示，到2026年，將讓道奇Charger Daytonas的“示范車隊(duì)”上路，配備更輕、能量密度更高的固態(tài)電池技術(shù)，最終可能生產(chǎn)出更便宜的電動(dòng)汽車。S...

近日，中國(guó)石化資本完成對(duì)中科深藍(lán)匯澤新能源（常州）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：中科深藍(lán)匯澤）的Pre-A輪投資。雙方將攜手推動(dòng)高性能固態(tài)電池產(chǎn)品的應(yīng)用推廣和商業(yè)化進(jìn)程，引領(lǐng)固態(tài)電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)石化資本中國(guó)石化資本由中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司（持股51%）和中國(guó)石油化工股份有限公司（持股49%）共同出資...

10月18日，以“科技 智馭未來(lái)”為主題的2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)在安徽蕪湖舉行。會(huì)上，奇瑞宣布了公司固態(tài)電池最新動(dòng)態(tài)，表示公司鯤鵬系列固態(tài)電池的研發(fā)也已經(jīng)在行動(dòng)，規(guī)劃2026年定向運(yùn)營(yíng)、2027年批量上市。奇瑞的鯤鵬電池奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理古春山在“奇瑞鯤鵬電池極致安全開(kāi)發(fā)”的報(bào)告中提到：...

10月18日，松山湖材料實(shí)驗(yàn)室與武漢逸飛激光股份有限公司（簡(jiǎn)稱：逸飛激光）在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在固態(tài)電池電極工藝和裝備領(lǐng)域協(xié)力合作，探索協(xié)同創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新路徑。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方的戰(zhàn)略合作旨在聚焦新能源電池產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展需求及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)目標(biāo)，充分發(fā)揮松山湖材料實(shí)驗(yàn)室科研力量和逸飛激...

10月17日，北京市重點(diǎn)工程項(xiàng)目——北京衛(wèi)藍(lán)高性能固態(tài)鋰離子電池量產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目正式開(kāi)工。北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：衛(wèi)藍(lán)新能源）作為中國(guó)科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè)，是國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)，具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，在多個(gè)固態(tài)鋰電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“首次”突破。公司由中國(guó)...

10月17日，北京純鋰新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱：純鋰新能源）在位于蘭考縣的量產(chǎn)工廠舉辦全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式，向行業(yè)宣告純鋰新能源50Ah全固態(tài)電池已研發(fā)完成并在河南蘭考量產(chǎn)下線。據(jù)了解，2023年9月，純鋰新能源在蘭考縣建設(shè)全國(guó)首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線，打造具備10萬(wàn)級(jí)無(wú)塵固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)車間及...

10月12日，新疆哈密高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了哈密浩辰星輝8G瓦時(shí)固態(tài)電池項(xiàng)目的開(kāi)工奠基儀式。該項(xiàng)目是豫哈零碳科技產(chǎn)業(yè)援疆平臺(tái)的重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在填補(bǔ)哈密市在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中固態(tài)電池領(lǐng)域的空白，并將成為全新疆最大的固態(tài)電池產(chǎn)能項(xiàng)目。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，哈密8GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目是豫哈零碳科技產(chǎn)業(yè)援疆平臺(tái)的重...

10月14日，輝能科技在2024年巴黎車展上首次展示了其100%硅復(fù)合負(fù)極電池（由德國(guó)萊茵TüV認(rèn)證的電池技術(shù)）。該系統(tǒng)在能量密度和充電效率方面超越傳統(tǒng)鋰離子電池，提出了快速充電解決方案，旨在應(yīng)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)面臨的充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和二手車殘值問(wèn)題。據(jù)了解，輝能科技的新型100%硅復(fù)合負(fù)極顯著提高了能量...

隨著新能源汽車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，鋰電池及負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平持續(xù)提升，目前，商用石墨負(fù)極材料比容量逼近石墨材料的理論比容量，硅基負(fù)極材料商業(yè)化應(yīng)用得到進(jìn)一步提速。硅基負(fù)極材料以其極高的理論比容量成為鋰離子電池負(fù)極材料研究的熱點(diǎn)。硅負(fù)極材料的理論比容量遠(yuǎn)高于商業(yè)石墨負(fù)極材料，且工作電壓適中...

2024年10月8日，中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)正式公布了電池行業(yè)首個(gè)無(wú)負(fù)極鋰金屬電池團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)技術(shù)委員會(huì)提出并歸口，由金羽新能、北京大學(xué)、南方科技大學(xué)、中電投融和新能源、華能清潔能源研究院等單位聯(lián)合起草。據(jù)介紹，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無(wú)負(fù)極鋰金屬電池及電池組的術(shù)語(yǔ)與定義、測(cè)試條件、電性能要求、電氣...