9月10日，美國動力電池廠商Factorial聯合梅賽德斯-奔馳推出全新的固態電池技術Solstice?，旨在提升下一代電動汽車（EV）的安全性、性能和可持續性。Solstice?電池有望實現450Wh/kg能量密度，采用創新的干陰極設計，提高生產效率和可持續性。圖片來源：梅賽德斯-奔馳官網此外，S...

近日，歐陽明高院士工作站負極材料成果發布會暨四川華宜清創新材料科技有限公司（簡稱：華宜清創）揭牌儀式在四川宜賓南溪舉行。這也標志著作為固態電池新一代關鍵材料的硅碳負極材料，在宜賓實現了從理論到實踐、從研發到應用、從實驗室到生產線的成功轉化。據了解，歐陽明高院士工作站，一直致力于推動以動力電池為核心的...

目前液態鋰電池的能量密度已經接近極限，并且存在熱失控的風險。為了滿足更高的安全性和能量密度需求，固態電池應運而生。固態電池采用固態電解質代替液態電解液和隔膜，具有更高的安全性和能量密度。固態電解質不僅能夠有效防止電解液泄漏和燃燒的風險，還因為其機械強度較高，能夠抑制鋰枝晶的生長，從而避免短路和熱失控...

固態電池的發展方向是更高能量密度、更高的循環次數、充電速度更快、溫度適應性更好、安全性更高、降低成本、更加環保等。對應到正極材料上就是高電壓平臺的正極材料，全固態電池正極材料的設計是提升電池性能的關鍵之一。目前，正極材料主要面臨的問題包括體相問題和界面問題。在鋰離子電池中，大多數正極電極材料在嵌鋰/...

8月28日，北京衛藍新能源科技股份有限公司（簡稱：衛藍新能源）與上海普利特復合材料股份有限公司（簡稱：普利特）宣布達成在新能源系統材料、固態電池產品、資本合作等多維度的全面戰略合作。本次合作旨在通過資源共享和優勢互補，推動固態電池的技術和系統集成新材料技術的創新與應用。據了解，普利特之前就已與衛藍新...

隨著固態電池技術的進步，在固態電池開發中，固態電池粉體材料的測定已經成為固態電池生產的重要一環。粒子強度檢測固態電池粉體材料的粒子強度檢測是評估其機械性能和穩定性的重要手段，對于確保固態電池在使用過程中能夠承受各種應力和保持結構完整性至關重要。檢測目的：粒子強度檢測旨在評估固態電池粉體材料的抗壓、抗...

固態電池是即將要推進量產的下一代高技術產品，國家、行業和各大企業對其的技術攻關突破正在如火如荼的展開。固態電池的產業化有賴于材料體系和應用技術的持續創新。在這其中，固體電解質的創新是其中重要的關鍵組成部分。固體電解質特指具有良好離子傳輸性能的鋰離子導體。固態電解質不揮發、一般不可燃、具有較寬的工作溫...

固態電解質材料的性能與其干燥程度密切相關。干燥不充分可能導致電解質中殘留溶劑或水分，進而影響其導電性、穩定性等關鍵性能。因此，在固態電解質材料的制備過程中，干燥是一個不可或缺的步驟。閃蒸干燥機具有高效性、適用性廣、環保節能等特點，可以顯著提高固態電解質材料的干燥效率和品質保證水平。閃蒸干燥機工作原理...

隨著全球能源結構的轉變，新能源市場的發展日益受到人們的關注。其中，固態電池技術因其高能量密度、長壽命和安全性等優點，成為下一代電池技術的關鍵發展方向。而硅基負極材料作為固態電池的核心組成部分，具有顯著的優勢和巨大的潛力。對于其主要成分硅，在這里做一個認識。根據硅的不同物理形態可以分為硅微粉、微硅粉、...

高分子材料是鋰電池正極及負極粘接劑、隔膜及涂層的必需原料，高性能化的電池需要高粘結強度、高電導、容易使用、成本低的高分子材料，以提高鋰電池的結構穩定性和降低電池的內阻兩個根本性能，進而提高電池的耐溫安全性、功率與能量密度和電池的壽命等性能。在鋰電池的正負極制備過程中，活性物質需要與集流體（如銅箔、鋁...