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      電池級碳酸鋰單日下跌超萬元,跌破50萬元/噸

      1月9日,國內電池級碳酸鋰價格下跌。有關數據顯示,當天電池級碳酸鋰現貨均價單日下跌超萬元,跌破50萬元大關,均報價由上周的51萬元/噸跌至49.1萬元/噸。1月8日,全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹發文表示,新能源補貼退出有利于碳酸鋰價格回歸中低位,也有利于整車價格的合理回歸。他認為,“新能源補貼退...

      900億“鈷茅”大消息!韓國鋰電巨頭下巨額訂單

      “鈷茅”牽手韓國新能源巨頭。1月4日,華友鈷業(603799)宣布向韓國鋰電巨頭浦項化學以及雙方的合資公司供應三元前驅體,三年供應量達到17.5萬噸。此次華友鈷業并未透露具體金額,但根據行業數據測算,這一供應大單的金額預估將在192.5億元-227.5億元之間。實際上,此次是華友鈷業二度向浦項化學供...

      40萬噸!161億美元!澳大利亞公布最新鋰產量及出口收入

      澳大利亞政府工業、科學與資源部日前發布的資源與能源季報顯示,2022-2023財年澳大利亞鋰出口收入增加到161億美元,是2021-2022財年49億美元出口額的3倍多,2023-2024財年將達到170億美元,這將使鋰成為澳大利亞第六大資源和能源商品出口。該部門預計,澳大利亞鋰產量每年平均增長將超...

      協鑫能科子公司收購津巴布韋鋰礦資源 打造儲能產業鏈閉環

      協鑫能科發布公告稱,公司全資子公司協鑫能科鋰電新能源有限公司(以下簡稱“協鑫鋰電”)與 Zim-Thai Tantalum (Private) Limited公司(以下簡稱“Zim-Thai Tantalum津巴布韋”)于當日簽署了《鋰礦資源開發合作協議》。根據公告,Zim-Thai Tantalu...

      安納達控股孫公司5萬噸/年高壓實磷酸鐵項目達產達標

      12月22日,安納達發布公告稱,控股孫公司銅陵安偉寧新能源科技有限公司實施的5萬噸/年高壓實磷酸鐵項目,經過一個多月來項目投產運營,目前已實現了達產達標。公告顯示,該項目正式達產后,將進一步提高公司磷酸鐵的產量,增加市場的供貨能力,提升公司行業影響力和市場競爭力,對公司未來的經營業績將產生積極影響。...

      斥資31億美元,力拓獲得蒙古巨型銅礦控制權

      全球礦業巨頭力拓集團(Rio Tinto)已成為蒙古國巨型銅金礦奧尤陶勒蓋(Oyu Tolgoi)項目的最大股東。力拓集團近日在官網發布公告稱,公司以31億美元成功收購了加拿大礦業公司綠松石山資源有限公司(Turquoise Hill Resources,下稱綠松石山)49%的股權,使之成為力拓的全...

      中偉成功進軍磷酸鐵材料領域!年產20萬噸磷酸鐵項目首條產線投產并發貨

      2022年12月5日,中偉股份首批磷酸鐵產品在中偉開陽產業基地成功產出,宣告中偉年產20萬噸磷酸鐵項目首條產線順利實現投產。為保障客戶訂單盡早交付,基地全體人員干勁十足,全力以赴,12月15日,中偉首批磷酸鐵材料正式交付發運,標志著中偉磷酸鐵產品實現規模化量產,公司邁入鎳系、鈷系、磷系三大產品矩陣新...

      坦桑尼亞鎳礦商上市,西澳鎳礦商加大投資

      坦桑尼亞鎳礦商Lifezone Metals將在紐約上市Lifezone Metals 12月13日表示,該公司計劃在坦桑尼亞生產碳足跡較低的鎳,與特殊目的收購公司 (SPAC) GoGreen Investments GOGN_u.N達成協議將在紐約上市。Lifezone Metals 擁有 Ka...

      碳酸鋰價格持續走低,全球動力電池裝機量TOP1O中國占6席

      鋰電池:本周寧德時代公告與本田中國簽訂了2024-2030的供貨協議;寧德時代與福田汽車合資經營新能源卡車電池租賃業務;欣旺達與宜春市政府簽署戰略合作協議,預計總投資165億元,分期在宜春市建設鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目;蘋果公司因自動駕駛功能受限,新車或將推遲至2026年發布;明年補貼...

      盛達資源:未來5年將加速布局新能源中上游

      12月11日晚間,盛達資源發布2023年-2027年戰略規劃。盛達資源表示,為積極響應國家政策、順應產業發展和結構升級的趨勢,公司在“原生礦產資源+城市礦山資源”戰略基調上,確立以“做大做強貴金屬、加速新能源布局”的原則。戰略實施(一)做大做強貴金屬(白銀、黃金)作為國內白銀龍頭上市企業,一方面加強...