目前，在鎂金屬的研究和加工方面我國已經處于領先水平，重慶大學國家鎂合金工程技術研究中心建有世界上最大的鎂電池研究團隊和鎂固態儲氫團隊，已開發多種鎂離子電池和儲氫密度高達6.1wt%、高安全性的新型儲氫材料。隨著新能源汽車、手機、計算機等技術的發展，電池已經成為我們生活中的必需品。但鋰電池作為目前主要...

聚芳醚腈(PEN)是一種線性芳香高分子，包含大量剛性芳環以及氧醚鍵或硫醚鍵，具有很高的耐熱性、耐腐蝕、阻燃性、機械強度、防紫外線（抗輻射）和抗蠕變性，廣泛應用于電子、機械制造、汽車零部件、航空航天及國防軍事等領域。PEN自上世紀發明以來，就非常熱門，但由于技術壁壘高，國外主要有美國杜邦在做，盡管我國...

中文摘要本文提出了一種溫和可控的方法，通過鈦酸鋰前驅體、酚醛樹脂與石墨烯合成具有多孔結構的鈦酸鋰負極材料。該多孔負極材料表現出多級的結構。受益于獨特的結構，鈦酸鋰復合材料表現出高比表面與高電導率。相比于一般的鈦酸鋰，該復合材料的電化學性能得到了顯著的提升。研究背景及意義鋰離子電池作為一種重要的儲能方...

　　10月27日晚間，富臨精工(300432)發布多條鋰電材料項目公告。　　公告顯示，富臨精工與宜春市政府、江特電機于近日簽署《戰略合作框架協議》，三方發揮各自優勢，共同構建新型鋰鹽全產業鏈體系。三方合作共分三項內容：　　1、富臨精工子公司江西升華于2月25日與宜春經開區管委會簽署了合作框架協議，擬...

【研究背景】近年來，隨著全球電動汽車的迅猛發展，人們迫切的需要高能量密度和低成本的鋰離子電池（LIBs）正極材料。傳統的層狀過渡金屬氧化物電極（例如，LiCoO2、LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2和LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2）的實際容量為≤190mAhg-1，且已達到容量的極限。在...

01導讀可溶性多硫化鋰(LiPSs)在電極間的穿梭效應和反應動力學緩慢導致極低效率和高電流循環穩定性差，限制了鋰硫電池的商業化應用。02成果簡介近日，Nano-Micro Letters上發表了一篇題Multi-Dimensional Composite Frame as Bifunctional ...

研究人員發現，在下一代電池材料中，鋰離子的不規則運動可能降低電池容量，并影響性能。據外媒報道，在劍橋大學(University of Cambridge)研究人員的領導下，該團隊在富有前景的新型電池材料中實時跟蹤了鋰離子的運動狀況。以往有觀點認為，在電池材料中，單個活性粒子中的鋰離子存儲機制是均勻的...

導讀硅基光伏技術有助于降低發電成本，但廢料硅會造成經濟損失和環境污染。江蘇大學能源研究院李華明教授團隊在Nanomaterials期刊發表的文章，通過水熱—熱處理方法利用廢料硅和蠶砂制備片狀多孔硅碳鋰電負極材料(FP-Si@C)。FP-Si@C復合負極材料具有介孔/大孔結構，能夠緩沖嵌鋰/脫鋰過程中...

隨著新能源產業的快速發展，鋰離子電池對于正極材料能量密度的要求也越來越高，但克容量已接近理論值，提升空間不大，因此擴大正極材料的工作電壓區間是提高電極材料能量密度的有效方法之一。由于電解液耐壓值沒有突破，正極材料的電壓只能限制在4.4-4.6V之間，5V的鎳錳酸鋰還無法應用于鋰電池的產業化，而動力型...

由英國著名大學領導的研究團隊，使用由海藻制成的納米材料來制造堅固的電池隔膜，為更環保、更高效的鈉離子電池鋪平道路，并有望取代鋰電池。金屬鋰的儲量較為稀少且開采成本昂貴，相比之下，金屬鈉具有豐富的資源優勢且理論容量高。因此在儲能系統的負極材料中，鈉被認為是最具吸引力的鋰的替代品。鈉離子電池的研究近年來...