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      格林美與東風汽車集團攜手,共創動力電池回收業務新篇章

      格林美3月19日晚間公告,公司控股子公司武漢動力電池再生技術有限公司與東風汽車集團股份有限公司全資子公司東風乘用車銷售有限公司簽署了《關于建設動力電池全生命周期綠色產業鏈的戰略合作協議》。根據公告,雙方決定聯合各自優勢,實現對廢舊動力電池的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系,形成對動力電池及...

      總投資60億!全固態電池國家示范產業園項目簽約

      3月18日,克拉瑪依高新區與固態離子能源科技(武漢)有限公司(簡稱:離子能源)簽訂《共同建設全固態電池(新疆)國家示范產業園戰略合作框架協議》。根據協議,雙方將共同建設全固態電池(新疆)國家示范產業園,初步擬定固態離子能源科技(武漢)有限公司在克拉瑪依分期建設10GW(一期3GW)的全固態電池生產基...

      總投資60億元!日產超500萬只!又一鋰電池項目簽約江西

      日前,江西省九江市武寧縣與江西程疆新能源舉行六期項目簽約協議。據悉,程疆新能源六期項目將投資5億元人民幣,主要從事21700/32650大型號圓柱型動力鋰離子電池生產,年產值達10億元以上。本次項目成功簽約,也意味著程疆新能源在武寧總投資將達60億元,日產鋰離子電池將突破500萬只,年產值將突破30...

      “新星”上海洗霸 涉及固態電解質和硅碳負極

      3月18日,上海洗霸科技股份有限公司(簡稱:上海洗霸)發布2023年年度報告,報告顯示,公司固態電解質、硅碳負極、硬碳負極等產品已交付多家廠商測試,部分進入產品驗證,測試和驗證結果符合設計與技術要求,已和部分新能源企業的相關研發主體簽署產品合作開發與產品銷售意向協議,與部分消費電子大廠、動力電池大廠...

      強強聯手!汽車巨頭攜手電商巨頭助力汽車行業發展

      3月16日,比亞迪與京東集團在北京京東總部正式簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將基于各自的資源稟賦和業務優勢,在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數智化供應鏈服務、企業經營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。攜手助力汽車行業產業鏈、供應鏈實現高質量發展,為中國品牌出海...

      10萬噸!又一石墨負極材料項目復工

      3月16日,市重點項目碳一10萬噸天然石墨負極材料項目在寶山區復工建設。區委常委、副區長姜君,黑龍江碳一執行董事陳維權、總經理鄭剛參加復工儀式。據了解,浙江碳一新能源有限責任公司在雙鴨山墨礫石墨產業園項目合作基礎上,繼續延伸產業鏈條,依托獨家自主創新的新型工藝技術和綠色低碳工藝投資建設的碳一10萬噸...

      太藍新能源展示公司半固態電池產品

      2024年3月13日至15日,由重慶汽車工程學會、長安汽車、賽力斯集團等單位共同主辦的2024中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會(簡稱“中國智電展”)在重慶國際博覽中心舉辦。太藍新能源作為固態鋰電池優秀企業代表受邀參加本次展會,展出了適配于新能源汽車的各類半固態電池。太藍新能源研究院院長梁世碩介紹,...

      固態電池首搭,電動汽車將量產!

      3月12日,上汽集團通過官方微博宣布,智己L6將在上汽乘用車基地的生產線上進入大規模量產階段。同時,上汽與清陶能源共同研發的第一代固態電池也已開始排產。上汽集團透露,在清陶工廠的產線上,公司自主研發的制造設備占比已接近50%,有效填補了產業鏈的空白。上汽集團與清陶能源聯合籌備的全固態電池準量產級生產...

      寧德時代再聚焦電池標準

      近日,中國電子技術標準化研究院(簡稱:電子標準院)與寧德時代在京召開交流會,共同探討以標準化支撐電池產業發展。 電子標準院院長楊旭東出席并指出,標準是行業的尺子,在行業發展中起著重要作用。會上就企業關心的國際標準制定、國內電池行業良性競爭有序發展等問題進行了交流,并表示將強化標準化支撐力量,服務好電...

      三大韓系電池巨頭電池研發生產最新進展

      近日,在韓國規模最大的電池展“Inter Battery 2024”上,據了解,三大韓系電池巨頭競相公布其在固態電池、鋰硫電池、46系列圓柱電池、磷酸鐵鋰電池、快充電池、無鈷電池等電池方面的研發生產最新進展。LG新能源:2030年實現全固態電池量產本次電池展上,LG新能源首次展示了CTP(Cellt...