近日，江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（簡稱：贛鋒鋰電）與福建星云電子股份有限公司（簡稱：星云股份）正式簽署戰略合作協議。雙方將深度融合技術研發、產業資源與場景應用能力，圍繞固態電池、智能檢測、儲能系統及光儲充檢一體化解決方案等核心領域展開深度協作，共同推動新能源行業向高效、安全、可持續方向邁進。此次會...

3月21日，貴州納維科創有限公司（簡稱：貴州納維）生物碳基固態電池生產基地建設項目奠基儀式在遵義綜保區（新蒲經開區）舉行。據悉，項目擬在遵義綜保區（新蒲經開區）投資年產4.8GWh高安全快充生物碳基電池生產線，主要生產生物碳基電池。貴州納維是廣西納維科創有限公司的全資子公司，該公司專注于生物碳基材料...

3月22日，蘇州德加能源科技有限公司（簡稱：德加能源）全球首批量產1GWh高比能固態電池項目進行投產。該項目聚焦全溫區、長續航、低成本、高安全固態電池，產品廣泛用于人形機器人、低空經濟、動力、消費類等領域。項目自去年11月正式動工建設以來，不到5個月時間，實現了首條產線投產和首批產品下線，完成了從“...

3月19日，浙江華友鈷業股份有限公司（簡稱：華友鈷業）發布公告稱，近日控股子公司天津巴莫科技有限責任公司（簡稱：天津巴莫）與北京衛藍新能源科技股份有限公司（簡稱：衛藍新能源）簽訂《戰略合作協議書》。根據協議內容，雙方將在固態電池領域內開展合作，衛藍新能源確定天津巴莫為固態電池正極相關產品的友好戰略合...

硫化物固態電解質因其高離子導電率、良好的電化學和熱穩定性以及優異的界面接觸性能，被認為是固態電池的重要技術路線之一。硫化鋰納米粉末材料由于其理論容量高，可以作為正極材料和預鋰化試劑，又是硫化物固體電解質不可缺少的前驅體，具有廣闊的應用前景。硫化鋰的制備方法硫化鋰可以通過球磨法、有機鋰溶劑熱方法、離子...

近年來，固態電池技術以其高能量密度、高安全性及長壽命等優勢，備受業界矚目。我國對固態電池技術的研發與產業化給予了高度重視。政策支持方面，2020年10月20日由國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》明確將固態電池列為下一代動力電池技術的重要方向，支持其研發和產業化。“十...

近幾年，國內固態電池持續火熱，主要以氧化物、硫化物電解質路線為主。隨著行業的發展，全固態電池的主體電解質逐漸聚焦于硫化物的技術路線，包括寧德時代、比亞迪、豐田汽車、廣汽埃安、孚能科技、國軒高科、欣旺達、贛鋒鋰業、恩捷股份、天賜材料等眾多國內外企業都在發力。日前，中國科學院院士歐陽明高在行業高峰論壇上...

3月8日，安徽安孚電池科技股份有限公司（簡稱：安孚科技）發布公告稱，公司控股子公司福建南平南孚電池有限公司（簡稱：南孚電池）與南平市綠色產業投資基金有限公司（簡稱：綠色基金）、高能時代（廣東橫琴）新能源科技有限公司（簡稱：高能時代）簽署合資協議，擬共同合資設立新型電池中試平臺合資公司（簡稱：合資公司...

目前研發的固態電解質有無機固態電解質和聚合物固態電解質，無機固態電解質又包括氧化物系、硫化物系、鹵化物系、氫化物系。關于無機固態電解質及固態電池的研究論文很多，據不完全統計，目前已被報道的無機固態電解質多達200多種。固態電解質是一類離子導體，氧化物系離子導體是最早被開發和研究的材料之一。近年來，隨...

全國兩會期間，全國人大代表、江蘇昆侖互聯新能源集團有限公司董事長劉懷平基于對我國固態電池研發與產業發展現狀的深刻洞察，提出一系列針對性的建議，力求強化固態電池研發，進一步提升我國在新能源領域的全球競爭力。劉懷平代表接受采訪時表示，隨著電動汽車市場的持續擴展，鋰離子電池在能量密度和安全性方面逐漸面臨瓶...