10月24日，道氏技術（300409）發布公告稱，公司與江西龍南經開區管委會簽訂《投資興辦新能源電池材料項目合同書》，將以指定的子公司在龍南電子信息產業科技城投資興辦新能源電池材料項目。項目子公司主要經營范圍為石墨烯、碳納米管粉體、碳納米管漿料、高純石墨、球形石墨、可膨脹石墨、納米硅、鋰離子電池正負...

動力電池作為新能源汽車的核心部件之一，決定著新能源汽車的發展水平。為保持我國新能源汽車產業的競爭優勢，必須大力推進動力電池技術進步，把握新一輪電池技術變革的戰略主動。電池比能量作為決定新能源汽車續駛里程的關鍵因素，是牽引動力電池技術發展的核心指標。當前，商業化動力電池單體比能量已接近300Wh/kg...

浙江醫藥10月20日在互動平臺表示，公司為鈉創新能源公司的原始股東之一，目前持有鈉創新能源14.18%的股份。鈉創新能源鈉電池正極材料首條生產線基本建成，即將投產。注：圖片非商業用途，存在侵權告知刪除！...

截止2022年9月份，全國磷酸鐵及磷酸鐵鋰基地產能規劃超過2100萬噸（其中磷酸鐵鋰規劃超1000萬噸），2021年磷酸鐵鋰為48萬噸，是2021年的20多倍，預計2023年下半年或者2024年初會出現產能過剩。全磷酸鐵鋰基地統計表（大于3萬噸，歡迎補充）注：圖片非商業用途，存在侵權告知刪除！...

近日，長遠鋰科和容百科技等正極材料公司相繼公布前三季度業績預告，長遠鋰科和容百科技三季度單季歸母凈利潤中值分別為3.5億元和1.8億元，環比分別下降22.5%和59.6%。 Q3預計是大部分正極材料公司庫存漲價收益回落的轉折點。長遠鋰科和容百科技三季度單季利潤均有不同程度回落，這是前期市場所擔心的正...

近日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所崔光磊研究員團隊在高比能鋰電池正極材料富鋰錳基層狀氧化物（LLOs）的陰離子氧穩定性調控和鋰離子傳輸異質研究方面取得重要進展。相關成果分別發表在《先進能源材料》和《德國應化》上。據介紹，LLOs是一種新型的鋰電池正極材料，因兼具陰、陽離子...

正極材料是鋰離子電池的關鍵核心材料之 一，其性能直接影響了鋰離子電池的各項性能指標，目前已經市場化的鋰離子電池正極材料包括鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料等產品。相比于鋰離子電池的其他原材料，正極材料的品種更加多樣化，生產工藝也更加復雜，品質失效的風險也就更大，因而對其質量管理的要求也就更高。本文...

9月18日晚間，七彩化學和美聯新材先后發布公告稱，雙方計劃共同投資25億元，建設“年產18萬噸電池級普魯士藍（白）項目”，致力于鈉離子電池正極材料普魯士藍（白）系列產品的研究開發及產業化，助推鈉離子電池產業發展。實際上，2021年7月，動力電池龍頭寧德時代就發布第一代鈉離子電池能量密度達160Wh/...

近年來，新能源汽車技術日新月異的發展對鋰離子動力電池的能量密度提出了越來越高的要求。三元正極材料，尤其是高鎳型材料，具有相對較高的比能量和工作電壓，成為當下最有商業前景的正極材料。一般的高鎳三元正極材料，主要由二次顆粒以團聚、多晶的形式構成。高鎳材料中，隨著Ni含量的增加，材料的克容量也隨之升高，但...

為了滿足鋰離子電池高能量密度的需求，近些年來NCM三元材料中活性元素鎳含量占比不斷提高，鎳含量達90%及以上的NCM9系成為了眾多電池企業的下一代拳頭產品。高鎳含量的三元正極材料具有更高的初始放電容量，但同時也帶來了一系列的問題。9月8日，東陽光公告，乳源新能源公司計劃在廣東省韶關市投資擴建年產5萬...