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      盛新鋰能鎖下氫氧化鋰大單,將向現代汽車長期供貨

      1月11日,盛新鋰能發布公告表示,近日,公司及全資子公司盛威致遠國際有限公司(以下簡稱“盛威國際”)與 Hyundai Motor Company(以下簡稱“現代汽車”)簽訂了《氫氧化鋰供貨合同》,公司及盛威國際將在2024年至2027年期間向現代汽車供應氫氧化鋰產品。對于盛新鋰能來說,合同的簽訂是...

      突發!這家鋰礦企業宣布暫停開采

      由于鋰價持續下跌,澳大利亞鋰礦商Core Lithium(ASX:CXO)周五發布公告稱,為應對鋰市場狀況的惡化,公司對業務進行了戰略評估。今年迄今為止,鋰輝石精礦價格已經下跌80%以上,其中自10月底以來下跌超過40%。Core Lithium是澳大利亞北領地唯一的鋰礦商,去年12月就已宣布對其業...

      鋰價跌至“冰點”下 華體科技擬300萬美元認購非洲鋰礦

      12月27日,數據顯示,電池級碳酸鋰均價報9.85萬元/噸,同比去年高點可謂是跌至“冰點”,另一頭的鋰礦卻依然獲得資本青睞,華體科技公告擬購入非洲鋰礦。華體科技今晚公告,公司擬通過控股子公司華體國際能源以300萬美元認購莫桑比克KYUSHURESOURCES,SA(一家根據莫桑比克共和國法律注冊設立...

      強化新能源材料領域競爭力 盛新鋰能擬合計7億元增資鋰礦與置業公司

      12月17日晚間,盛新鋰能披露了兩項增資計劃,共涉資7億元。 具體來看,啟成礦業為盛新鋰能全資子公司盛屯鋰業的參股公司,盛屯鋰業和泰宸礦業分別持有啟成礦業38%、62%股權。12月16日,盛屯鋰業與啟成礦業、泰宸礦業簽署《四川啟成礦業有限公司增資協議》,盛屯鋰業擬以自有資金5億元對啟成礦業進行增資。...

      4.5億美元!玻利維亞與俄羅斯企業簽署鋰生產協議推動鋰產業化

      近日,玻利維亞與俄羅斯國營公司Uranium One Group簽署規模為4.5億美元的協議。俄羅斯公司的母公司Rosatom未來兩年將在玻利維亞投資,在玻利維亞南部修建該國第一座鋰工廠。玻利維亞國家鋰礦公司首席執行官卡拉·卡爾德龍·達瓦洛斯在發言中表示,試點工廠將分三期建設,首期年產量為1000噸...

      10.7億元!天賜材料逆周期建設年產3萬噸碳酸鋰項目

      12月7日,天賜材料發布公告,子公司九江天賜資源循環科技有限公司擬使用自籌資金投資建設“年產3萬噸碳酸鋰項目”,項目建設周期為14個月,總投資不超過10.7億元。公告顯示,年產3萬噸碳酸鋰項目建設地點在江西省九江市湖口縣金砂灣工業園,項目建成投產后,預計可實現年平均營業收入252,841萬元,年平均...

      超274億,鋰電材料巨頭“落子”印尼

      12月4日晚,華友鈷業披露了與福特汽車、淡水河谷在印尼合作項目的最新進展。根據公告,華友鈷業擬通過全資子公司華騏新加坡與淡水河谷印尼、福特汽車及PT Kolaka Nickel Indonesia(下稱“KNI公司”)簽署《經修訂與重述的合資協議》,約定各方擬在印尼合資建設KNI公司年產12萬噸(鎳...

      7億元!大為股份擬募資投建年產4萬噸電池級碳酸鋰項目

      11月29日,大為股份發布公告,為提升核心競爭力,增強公司盈利能力,公司擬向特定對象發行股票募集資金,擬定增不超過10億元,其中擬投入7億元建設大為股份郴州鋰電新能源產業桂陽年產4萬噸電池級碳酸鋰項目(一期),3億元補充流動資金。據了解,上述年產4萬噸電池級碳酸鋰項目一期建設完成后,將形成規模年產2...

      碳酸鋰期貨再創上市新低,機構稱或跌破10萬!影響多大?

      隨著碳酸鋰期貨價格的大幅下行,期現貨再度出現倒掛,擊破不少鋰礦企業的成本線。有機構預期,成本的嚴重倒掛或引發鋰鹽廠再度減產。碳酸鋰為何低位再度大跌?展望后市,多家機構表示,明年全球碳酸鋰供需過剩近20萬噸,在悲觀情緒主導下,碳酸鋰期貨大概率跌破10萬元大關,甚至跌到8萬元/噸才有望進入新一輪產業上行...

      西藏礦業子公司掛牌一年 打出“骨折”價還是沒賣掉

      11月23日晚間,西藏礦業發布公告稱,公開掛牌轉讓控股子公司白銀扎布耶鋰業有限公司(以下簡稱白銀扎布耶)100%股權到期。自首次正式公開掛牌2022年11月22日開始,截至2023年11月22日零時,掛牌期已滿一年,項目未征集到符合條件的意向受讓方。如今資產沒有賣出去且碰上下行周期,加之白銀扎布耶盈...