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      總投資105億元!年產20萬噸鋰鹽項目開工

      11月17日上午,國城礦業全資子公司四川國城鋰業有限公司20萬噸/年鋰鹽項目一期工程開工儀式在綿竹新材料化工園區舉行。圖源:國城礦業據悉,該項目規劃建設20萬噸/年鋰鹽項目,計劃總投資105億元。項目分三期實施,本次一期工程計劃建設6萬噸/年基礎鋰鹽,投資33.57億元,于2024年11月開工建設,...

      格林美與韓國ECOPRO在印尼開發鎳全產業鏈

      9月9日,格林美發布公告稱,近日與韓國ECOPRO就在印尼建設“鎳資源—前驅體—正極材料”全產業鏈戰略展開戰略研討,確定雙方將共同打造涵蓋鎳資源濕法冶煉(HPAL)、前驅體、正極材料等環節的全產業鏈制造體系,提升合作產業鏈在全球領先的競爭力。公告顯示,針對全球內卷競爭的關鍵時刻,雙方決定將鎳資源濕法...

      跌破7萬大關,碳酸鋰何時才能翻身?

      9月6日,碳酸鋰期貨主力合約跌破70000元/噸,再創上市以來新低。圖源:東方財富網現貨市場的碳酸鋰也是一路向下:上海鋼聯發布數據顯示,9月6日,電池級碳酸鋰價格較上日下跌1000元,均價報7.25萬元/噸。據了解,2023年以來,鋰鹽行業供需結構開始發生根本性轉變,在上游產能加速釋放的情況下,下游...

      特斯拉之后,鋰業龍頭再獲寧德時代三年長單

      繼6月份與特斯拉簽署三年的碳酸鋰采購協議后,9月4日晚間,雅化集團公告稱,公司全資子公司雅化鋰業(雅安)有限公司(以下簡稱雅安鋰業)與寧德時代簽訂采購協議,寧德時代將從2026年1月至2028年12月,向雅安鋰業采購電池級氫氧化鋰和碳酸鋰產品。公告顯示,各年度交付數量按雙方協議約定執行,產品價格根據...

      青海中信國安將與融通高科合作開發電池級磷酸鋰

      7月26日,中信國安實業集團有限公司(簡稱“中信國安”)“向新而行攜手共贏”合作發展大會(2024)在國安第一城成功舉辦。會上,青海中信國安鋰業發展有限公司(以下簡稱“青海鋰業”)與融通高科簽訂合作開發電池級磷酸鋰產品的協議。圖源:中信國安據悉,融通高科是以磷酸鐵鋰材料的研發、生產、回收循環利用為主...

      又一鹽湖提鋰項目投產,碳酸鋰過剩局面難改

      近日,青山實業與法國Eramet集團共同舉行百年鹽湖一期提鋰項目(位于阿根廷薩爾塔省)投產啟動儀式,該項目將于11月開始生產碳酸鋰。據悉,Centenario項目總投資預計約為8.7億美元,一期設計滿負荷狀態下每年可開采和生產24,000噸電池級碳酸鋰。該項目將由Eramine South Amer...

      固態電解質關鍵原材料——二氧化鈦

      隨著電動汽車的興起和能源轉型的深入,動力電池技術的進步成為科技前沿和產業焦點。固態電池作為一種具有潛力改變未來能源格局的新興技術,引起了市場的極大關注。一方面固態電池在新能源汽車、消費電子領域實現應用、新品發布的消息連連,另一方面,固態電池在低空飛行器等下游應用的可能性引發熱潮。固態電池是一種使用固...

      固態電解質關鍵原材料——氧化鋯

      在新能源汽車快速發展的背景下,固態電池以其高安全性、長壽命和優異的性能,正逐漸嶄露頭角。固態電解質作為固態電池的關鍵核心材料之一,種類繁多,其中,石榴石型的固態電解質Li7La3Zr2O12(LLZO)自2007年被發現之后,便被認為是頗具前景的一類固態電解質材料,而其關鍵原材料之一——氧化鋯(Zr...

      獲特斯拉青睞!鋰業巨頭的“三板斧”

      碳酸鋰作為電池制造的關鍵原材料之一,在新能源汽車行業中具有舉足輕重的地位。近期碳酸鋰價格持續下行,沖擊生產企業的盈利狀況。穿越鋰資源周期需要有穩定、優質的客源,基于該理念,雅化集團始終錨定行業頭部企業以長單形式綁定下游。6月20日,雅化集團發布公告,其下屬全資子公司雅化鋰業(雅安)有限公司(以下簡稱...

      4萬噸基礎鋰鹽+3000噸金屬鋰!盛新鋰能再擴產

      6月6日,推進遂甘合作暨盛新鋰能(射洪)鋰電項目簽約活動在四川成都舉行。圖源:微播射洪活動上,射洪市政府與盛新鋰能集團股份有限公司簽訂3000噸金屬鋰及型材深加工項目投資協議、基礎鋰鹽二期增產擴能項目補充協議。資料顯示,盛新鋰能集團股份有限公司成立于2001年,公司主要業務為鋰礦采選、基礎鋰鹽和金屬...