中國動力電池廠商的出海之路，正以遠超整車企業(yè)的速度在推進，尤其是進入2022年以來，各大電池廠商大舉在海外建廠、捆綁客戶、搶奪訂單。國軒高科12月15日官宣泰國合資公司，11月越南工廠開建，10月赴美建廠，6月舉行德國工廠揭牌儀式。遠景動力3月宣布在美國肯塔基州建設電池工廠，7月宣布在西班牙布局電池...

鋰硫電池因具有超高的能量密度、優(yōu)異的環(huán)境友好性、低廉的硫材料成本而成為下一代最具潛力的動力電池之一。鋰硫電池的應用前景廣闊，其商業(yè)化能較好地解決目前電動汽車續(xù)航里程短的問題。另外，在風能、太陽能、潮汐能等可再生能源的存儲中將發(fā)揮巨大的作用。硫化鋰作為高容量鋰硫電池的正極材料及新型高能量、高安全性能...

鋰離子電池廣泛應用于消費電子、動力電池及儲能等領域，其在方便人們生產、生活的同時，也存在一定的安全問題，有關鋰離子電池起火、爆炸的事件時有發(fā)生。安全問題是鋰離子電池與生俱來的，鋰離子電池自身是一種儲能裝置，內部存儲的能量瞬時釋放會產生大量的熱。此外，由于工作電壓高，鋰離子電池難以使用無機材料，而采用...

擴產潮再現(xiàn)，鋰電產業(yè)結構性產能過剩或將到來。11月18日，工信部和國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關于做好鋰離子電池產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》（以下簡稱《通知》），其中特別指出，國內鋰電產業(yè)鏈供應鏈部分環(huán)節(jié)產能盲目擴張，低質低價競爭時有發(fā)生。近年來，鋰電全產業(yè)鏈熱度有增無減。但在此背景下，盲目擴...

目前，市場上主流的固態(tài)電池按電解質的不同可分為三種類型：無機氧化物、無機硫化物和有機聚合物。氧化物，它具有較好的導電性和穩(wěn)定性，并且離子電導率比聚合物更高，熱穩(wěn)定性高達1000度，同時機械穩(wěn)定性和電化學穩(wěn)定性也都非常好。但氧化物的缺點是，相對于硫化物，電導率還是偏低的，這使得在性能中會遇到容量、倍率...

11月23日，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價報59萬元/噸，連續(xù)8個交易日未發(fā)生漲跌。這一價格，約等于2020年6月平均4.1萬元/噸價格的14倍。直線飆升的鋰價，供需兩旺的態(tài)勢，引得競爭者蜂擁入局。今年以來，多家房地產、鈦白粉、服裝紡織、珠寶、造紙等企業(yè)紛紛宣布跨界鋰電，拓展業(yè)務至鋰...

近日，江西宜春市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了一則關于暫停審批以陶瓷廠進行鋰渣焙燒項目的通知。公告指出，市內鋰電產業(yè)鏈企業(yè)存在較多隱患，以陶瓷廠對鋰渣二次提鋰的名義進行批復的項目存在一定的風險，因此將暫停此類項目審批。鋰電行業(yè)迎來高速發(fā)展，作為鋰云母資源主要集中地的江西，其相關項目也迎來爆發(fā)式增長。在此背景下，當...

剛剛過去的10月，新能源汽車行業(yè)的精彩不止于新車，與動力電池相關的系統(tǒng)解決方案成為新熱點。孚能科技的SPS“大軟包”技術入圍多項行業(yè)評獎；后有上汽飛凡汽車攜手捷能智電發(fā)布“車電分離”，其核心就是今年新發(fā)布的上汽“魔方”電池；還有全新上市的極氪 009 ，成為搭載“麒麟”電池的全球量產首發(fā)車型。值得注...

在電動汽車的核心部件里，電池是決定汽車能夠跑多遠，跑得快不快的關鍵因素。我國在動力電池方面取得了一定的技術優(yōu)勢，在電池技術發(fā)展當中擁有我國企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的電池蓄能技術。雖然在電池領域發(fā)展，取得了一定的領先，但一些與零部件的供給卻依然遭受到了約束，有些技術至今還未攻破。鋁塑膜這一電池技術中的關鍵領域，雖...

近日，鈉創(chuàng)新能源舉行“年產4萬噸鈉離子正極材料項目”（一期）投產運行儀式，意味著全球首條萬噸級鈉離子電池正極材料生產線正式投運。與此同時，在投產儀式中，淮海控股集團和鈉創(chuàng)新能源還簽署了新一輪投資合作協(xié)議。至此，鈉創(chuàng)A輪融資圓滿完成。此次融資由鈉創(chuàng)老股東淮海控股集團領投，安豐創(chuàng)投、維科技術與珠海瑞元秋...