貝特瑞：新建產能逐步釋放 預計2022年歸母凈利潤增長45.73%—73.49%

1月30日晚間，“北交所市值一哥”貝特瑞（835185）發布2022年度業績預告。報告期內，公司預計實現歸母凈利潤21億-25億元，同比增長45.73%—73.49%。相較于前三季度經營業績，預計公司第四季度歸母凈利潤7.42億-11.42億元，同比大幅增長111%—225%。

　　對于業績預增的原因，公司表示，報告期內，全球新能源鋰離子電池需求強勁，帶動動力電池和儲能電池出貨量的高速增長。公司持續專注于鋰離子電池材料領域，新建產能逐步釋放，產銷量同比增加，實現經營業績的大幅增長。此外，公司在報告期內處置了持有的參股公司廣東芳源新材料集團股份有限公司部分股權獲得投資收益。

　　貝特瑞是全球鋰電子電池負極材料領域的絕對龍頭，已經連續十年穩居全球鋰電負極材料市占率第一的位置，公司目標是成為新能源材料領域的全球領先企業。2022年，在新能源行業持續火熱的背景下，公司全球化產能布局穩步推進。資料顯示，截至目前，貝特瑞負極產能為40.5萬噸，相較2021年度14.47萬噸的產能數據大幅增長近1.8倍。同時，公司海內外多個負極一體化項目逐步投產，助力公司降本增效。天然石墨方面，公司擁有從雞西高品位鱗片石墨礦山到高端石墨成品的全產業鏈布局。人造石墨方面，2022年9月，公司宣布與億緯鋰能合作，計劃在四川建成年產10萬噸負極材料一體化產能，印尼年產8萬噸鋰電池負極材料一體化項目也在有序推進。

　　值得一提的是，貝特瑞在硅基負極、高鎳正極、硬碳負極等方向上的前瞻性布局有望開啟新的成長曲線。硅基負極方面，公司硅基材料第三代已實現量產，第四代處于開發中，現有硅基負極產能5000噸，另有4萬噸硅基負極產能正在建設，第一期1.5萬噸預計于2023年底投產。高鎳三元正極方面，公司現有高鎳正極材料產能4.3萬噸，常州5萬噸高鎳正極項目已于去年7月正式投產。鈉電硬碳負極方面，公司硬碳負極材料產能400噸/年，在鈉電類硬碳負極開發處于行業第一梯隊。

　　近期新能源汽車行業利好不斷。1月25日，特斯拉宣布將斥資36億美元在內華達州北部新建兩座工廠分別用來生產4680電池和電動重卡Semi，將新增4680電池產能100Gwh。LG新能源也對新能源電池市場表達樂觀預期，預計2023年全球電池出貨量890Gwh，同比增長33%。受此類利好因素影響，海外新能源板塊表現亮眼。今年1月以來，蔚來、理想等公司股價均實現大幅上漲。春節假期后的首個交易日（1月30日），多個新能源汽車概念上證基金指數成分基金漲幅居前，如智能電動車ETF漲幅3.81%、新能源汽車ETF漲幅3.06%。

　　從政策端來看，新能源汽車產業作為國內重點發展產業的主基調不變，行業熱度有望延續。進入2023年，山西省、浙江省、上海市等地陸續出臺新能源產業扶持政策，涉及消費補貼、配套設施建設等多個方面，有望在國補退出后，繼續對行業給予政策支持。

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