攻關高能量密度、本征安全的電池體系——清華大學張強教授

張強，清華大學長聘教授、博士生導師。曾獲得中國青年科技獎、科學探索獎、可持續發展青年科學家獎。長期從事能源化學與能源材料的研究。面向能源存儲和利用的重大需求，提出了鋰鍵化學、離子溶劑配合物概念，研制出復合金屬鋰負極等多種高性能能源材料，倡導了析鋰檢測、電池研發用化學機器人實驗平臺建設，通過鋰鍵化學與人工智能賦能電池研究，加速了固態電池與鋰硫軟包電池器件開發?，F擔任國際期刊J. Am. Chem. Soc.副主編，曾擔任國際期刊 Angew. Chem.首屆顧問編輯，EES Batteries創刊主編，擔任Joule、Chem. Soc. Rev.、Chem. Commun.、J. Mater. Chem. A、Adv. Energy. Mater.、Energy Fuels、化工學報、儲能科學與技術等期刊編委。曾獲得教育部自然科學一等獎、化工學會基礎研究成果一等獎等。在Adv. Mater., J. Am. Chem. Soc., Angew. Chem.等發表SCI收錄論文200余篇，h因子171。授權發明專利40余項。

研究方向鎖定：鋰電池等新能源材料領域

張強教授于2000年至2004年在清華大學化學工程系攻讀并獲得學士學位，隨后于2004年至2009年獲得該系博士學位。2009年至2010年在美國凱斯西儲大學進行博士后研究，2010年至2011年則前往德國馬普協會Fritz Haber研究所繼續深造。

2011年，張強教授在國外完成博士后研究，回到母校清華大學任教，將研究方向鎖定在鋰電池等新能源材料領域。并于2017年起，擔任清華大學長聘教授，2024年-至今，擔任清華大學化學工程系系主任。

關于為何將研究方向鎖定在鋰電池等新能源材料領域，張強教授說道：“這一選擇背后，是出于對全球可持續發展趨勢的判斷，更源自對我國‘富煤、貧油、少氣’國情的深切體認。十幾年前的北京，霧霾頻擾，燃油車尾氣是重要污染源之一。我帶領團隊承擔起固態鋰金屬電池研發任務，突破關鍵難題，研究成果得到廣泛應用?，F在，看著滿大街越來越多的電動汽車，我感到由衷欣慰?！?/span>

固態電池，取得重要突破

當下固態電池在實際應用過程中仍面臨兩大難題：一是“固-固”材料之間因剛性接觸導致的界面接觸差；二是電解質難以在寬電壓窗口下同時兼容高電壓正極與強還原性負極的極端化學環境。 

張強團隊提出“富陰離子溶劑化結構”設計新策略，成功開發出一種新型含氟聚醚電解質。該電解質通過熱引發原位聚合技術，有效增強了固態界面的物理接觸與離子傳導能力，顯著提升了鋰電池的耐高壓性能和界面穩定性。 

得益于優化的界面性能，采用該電解質組裝的富鋰錳基聚合物電池表現出一系列優異的電化學性能?；谠撾娊赓|構建的8.96Ah（安時）聚合物軟包全電池在施加1MPa（兆帕）外壓下，能量密度實現跨越式提升，達到604Wh/kg，遠超當下商業化電池。 

此外，該電池在滿充狀態下順利通過針刺與120攝氏度熱箱（靜置6小時）安全測試，未出現燃燒或爆炸現象，展現出優異的安全性能。未來，該研究成果有望為成熟的固態電池產品研發提供重要技術參考。

“十五五”，張強教授的展望

展望“十五五”，張強教授表示：“盼望我們的基礎研究具備更強的原創性與前瞻性，實現根本突破。基礎研究只有‘走在前面’，將來才能‘用在關鍵’。在前沿基礎研究領域取得新突破，既需要科研人員的不懈努力，也離不開國家長期、穩定的支持?！?/span>

展望“十五五”，張強教授說道：“我期待我國能構建一個更加健康的創新生態系統，加大對新能源、新材料等領域的人才培養力度，讓中國在全球新能源競爭中，實現持續引領。”

面對未來，張強教授團隊設定了科研新目標：繼續深耕鋰鍵化學基礎研究，攻關高能量密度、本征安全的電池體系。張強教授相信，基礎研究的“深”加上產業應用的“廣”，再乘以人工智能的“速”，為祖國未來“儲能”，為綠色夢想“蓄力”！

信息來源：

固態電池，我國科學家取得重要突破.科技日報

清華大學張強教授采訪：“十五五”我所思·我所盼.光明日報頭版

清華大學化工系張強課題組（網頁鏈接https://www.qianggroup.com）

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