商務(wù)部印發(fā)6城市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)總體方案的通知，新能源汽車赫然在列！

1月10日，為全面有效推進(jìn)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)工作，商務(wù)部官網(wǎng)印發(fā)包括杭州、武漢、廣州、沈陽(yáng)、南京、成都在內(nèi)的六市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)總體方案的通知。

通知提出，發(fā)展目標(biāo)是經(jīng)過(guò)3年試點(diǎn)，通過(guò)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入、改革監(jiān)管模式、優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，努力形成市場(chǎng)更加開(kāi)放、制度更加規(guī)范、監(jiān)管更加有效、環(huán)境更加優(yōu)良的服務(wù)業(yè)開(kāi)放新格局，積累在全國(guó)可復(fù)制可推廣的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)家全方位主動(dòng)開(kāi)放和服務(wù)業(yè)的開(kāi)放創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。

聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，其中武漢、廣州、成都的總體方案均提出相應(yīng)措施，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

武漢：以“車谷”為承載，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)

①建設(shè)新能源公共技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，加快純電動(dòng)汽車底盤一體化設(shè)計(jì)、多能源動(dòng)力系統(tǒng)集成，以及新能源汽車換電模式整車、動(dòng)力電池、換電裝備等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

②打造全國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心。

③著力推進(jìn)對(duì)新能源汽車生產(chǎn)的智能化管理和服務(wù)，拓展人工智能服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景。

④推動(dòng)國(guó)家檢驗(yàn)檢測(cè)高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)武漢園區(qū)發(fā)展，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)能力。

⑤探索建立新能源汽車、二手車、動(dòng)力電池等交易、回收制度。

⑥深化中國(guó)武漢（汽車及零部件）知識(shí)產(chǎn)權(quán)快速維權(quán)中心建設(shè)。

廣州：聚焦自動(dòng)駕駛測(cè)試及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的探索

自然壟斷領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)-電信服務(wù)領(lǐng)域：

①在確保安全的前提下，支持廣州市在自動(dòng)駕駛測(cè)試先行試點(diǎn)區(qū)開(kāi)展不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）的有序示范運(yùn)營(yíng)，支持高等級(jí)自動(dòng)駕駛、應(yīng)用、創(chuàng)新。

②積極探索自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的路徑與方法，建設(shè)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”示范平臺(tái)，支持建設(shè)面向全國(guó)的第三方自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)。

③在限定路段，取得相關(guān)資質(zhì)和確保安全的情況下，支持經(jīng)地圖審核后用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的地圖試行使用。

創(chuàng)新“兩業(yè)”融合發(fā)展路徑：

①支持智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)訂單、庫(kù)存、計(jì)劃、生產(chǎn)、交付、品質(zhì)、物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和在線高效協(xié)同。

②打造汽車行業(yè)的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)境外服務(wù)平臺(tái)。

成都：創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

①支持成都市創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，探索完善汽車智造和服務(wù)全鏈條體系，構(gòu)建以整車企業(yè)為主導(dǎo)的汽車新零售模式，搭建多品牌汽車電商平臺(tái)。

②探索新能源汽車抵押擔(dān)保評(píng)估機(jī)制。

③研究制定汽車全生命周期管理方案，構(gòu)建從生產(chǎn)到回收拆解的全程信息交流系統(tǒng)。

參考資料：中華人民共和國(guó)商務(wù)部

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