30萬噸磷酸鐵+30萬噸磷酸鐵鋰！正極龍頭完善一體化布局

6月28日，湖南裕能公告，擬在貴州省福泉市雙龍園區(qū)投資建設(shè)50萬噸/年銅冶煉項(xiàng)目及新增30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環(huán)和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產(chǎn)項(xiàng)目。

公告顯示，本次項(xiàng)目滾動投資預(yù)計150億元，總建設(shè)周期為六年，將分多期建設(shè)，其中一期投資35億元，建設(shè)20萬噸/年銅冶煉聯(lián)產(chǎn)80萬噸/年硫酸、80萬噸/年蒸汽項(xiàng)目（硫酸和蒸汽為副產(chǎn)品），啟動建設(shè)后周期約24個月；后期建設(shè)30萬噸/年銅冶煉聯(lián)產(chǎn)120萬噸/年硫酸、120萬噸/年蒸汽項(xiàng)目，以及30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環(huán)和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產(chǎn)項(xiàng)目。

湖南裕能表示，本次投資是公司完善一體化布局，打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)并實(shí)現(xiàn)極致降本的重要舉措。公司立足于磷酸鹽正極材料產(chǎn)業(yè)并持續(xù)完善一體化布局，銅冶煉產(chǎn)業(yè)與磷酸鹽正極材料產(chǎn)業(yè)具有高度耦合性，銅冶煉副產(chǎn)品硫酸、蒸汽以及鐵源與磷酸鐵產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，兩大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，以新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成新質(zhì)生產(chǎn)力，有助于降低磷酸鹽正極材料生產(chǎn)成本，為公司主業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)賦能，增強(qiáng)產(chǎn)品成本長期競爭優(yōu)勢。

湖南裕能一體化布局

隨著全球新能源行業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車動力電池及儲能電池市場空間廣闊，帶動鋰電池正極材料市場需求不斷增長。機(jī)構(gòu)預(yù)計2030年全球鋰電池出貨量將達(dá)到3,899GWh，未來市場空間廣闊。

在動力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池憑借成本優(yōu)勢、技術(shù)進(jìn)步，各場景應(yīng)用占比大幅提升。在儲能電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池憑借長循環(huán)壽命、高安全性等優(yōu)勢成為市場主流。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，磷酸鐵鋰電池的裝車量達(dá)到了29.5GWh，同比增長了54.1%，市場占比更是突破了74%。在儲能領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池更是占據(jù)了94.4%的份額。

在磷酸鐵鋰行業(yè)長期需求看好的背景下，具備技術(shù)實(shí)力、成本優(yōu)勢和客戶資源的頭部企業(yè)有望搶占市場份額，抓住行業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇。

2023年，湖南裕能主要產(chǎn)品磷酸鹽正極材料的市場占有率超過30%，出貨量自 2020年以來連續(xù)四年排名全國第一。展望未來幾年，磷酸鹽正極材料行業(yè)競爭環(huán)境復(fù)雜，市場不斷對電池材料的多樣性、綜合性能和性價比提出了更高要求。

近年來，湖南裕能在保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極探索多維度降本空間，著 力通過一體化布局實(shí)現(xiàn)極致降本，堅持“資源-前驅(qū)體-正極材料-循環(huán)回收” 一體化發(fā)展思路，緊密圍繞主業(yè)，縱向布局產(chǎn)業(yè)鏈多個重要環(huán)節(jié)并持續(xù)完善。

(1)磷礦和磷酸方面，公司下屬控股子公司貴州裕能礦業(yè)有限公司于2023年成功競得貴州省福泉市打石場磷礦和黃家坡磷礦，并加速推進(jìn)磷礦勘查、探轉(zhuǎn) 采等工作進(jìn)度，其中黃家坡磷礦已于2024年4月取得采礦許可證。公司貴州基地具備磷礦資源-磷化工-前驅(qū)體-正極材料一體化生產(chǎn)的優(yōu)勢，有利于降低公司原材料成本。

(2)磷酸鐵方面，公司已基本實(shí)現(xiàn)全部自供，成本可控，并在工藝穩(wěn)定性和降本等方面持續(xù)優(yōu)化，以適配不同基地的生產(chǎn)需求，為產(chǎn)品質(zhì)量和極致降本打下堅實(shí)基礎(chǔ)。 

(3)廢舊電池回收方面，公司已設(shè)立子公司湖南裕能循環(huán)科技有限公司，探索電池回收利用技術(shù)，推動形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，通過回收鋰資源和磷酸鐵，強(qiáng)化對關(guān)鍵原材料的控制。

參考來源：公司公告、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布等

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