國(guó)軒高科泰國(guó)工廠(chǎng)首款電池產(chǎn)品下線(xiàn)

12月7日，在泰國(guó)羅勇暹羅東方工業(yè)園內(nèi)，中國(guó)電池頭部企業(yè)國(guó)軒高科旗下泰國(guó)合資公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NVGOTION）第一款電池產(chǎn)品正式下線(xiàn)。

據(jù)介紹，這是泰國(guó)市場(chǎng)首款本土生產(chǎn)電池包，產(chǎn)品已定點(diǎn)合眾新能源旗下的哪吒汽車(chē)，預(yù)計(jì)明年一季度批量供貨。此外，國(guó)軒高科的泰國(guó)工廠(chǎng)一期規(guī)劃年產(chǎn)能2GWh，未來(lái)預(yù)計(jì)可達(dá)到8GWh/年，可滿(mǎn)足泰國(guó)及東盟市場(chǎng)需求。

當(dāng)天上午10時(shí)許，當(dāng)兩名泰國(guó)籍工人將最后兩顆螺絲擰緊，NVGOTION第一款本土生產(chǎn)電池包終于完成了全部組裝工序并正式下線(xiàn)。這款磷酸鐵鋰電池包帶電量為38度電，續(xù)航可達(dá)400公里 ,可滿(mǎn)足泰國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)A級(jí)車(chē)的主流電池需求。

另?yè)?jù)記者12月8日從國(guó)軒高科方面了解到，目前國(guó)軒泰國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)電池包中的電芯產(chǎn)品由國(guó)軒高科位于中國(guó)的工廠(chǎng)生產(chǎn)，再出口至泰國(guó)。

據(jù)介紹，NVGOTION由國(guó)軒高科與泰國(guó)新能源解決方案公司Nuovo Plus合資成立。Nuovo Plus主要從事電池業(yè)務(wù)和電池產(chǎn)業(yè)鏈投資相關(guān)業(yè)務(wù)，隸屬于泰國(guó)PTT集團(tuán)（Public Company Limited.）旗下。后者系泰國(guó)最大的國(guó)家控股能源和石油化工公司，世界500強(qiáng)企業(yè)。

在下線(xiàn)儀式當(dāng)天，PTT公司CEO兼總裁阿塔鵬先生（Mr.Auttapol Rerkpiboon）表示，PTT 集團(tuán)深刻意識(shí)到全球氣候變化的緊迫性，致力于在 2050 年將凈碳排放量降至零。通過(guò) Nuovo Plus 與國(guó)軒高科在泰國(guó)合資建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)，引入先進(jìn)的電池技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品，能夠加速實(shí)現(xiàn) PTT 集團(tuán)在新能源汽車(chē)價(jià)值鏈和清潔能源產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，以“太陽(yáng)能、風(fēng)能+儲(chǔ)能”為主體的新能源變革，打開(kāi)了無(wú)比廣闊的新能源產(chǎn)業(yè)空間。泰國(guó)合資工廠(chǎng)歷時(shí)11月順利建成并快速投產(chǎn)，首款本土電池包的下線(xiàn)標(biāo)志著雙方合作正式開(kāi)花結(jié)果，也標(biāo)志著國(guó)軒全球化進(jìn)程又邁出了里程碑意義的重要一步，將為泰國(guó)成為東盟電池市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者做出更大貢獻(xiàn)。

值得注意的是，在瞄準(zhǔn)泰國(guó)乃至東盟市場(chǎng)上，國(guó)軒高科不是唯一一家中國(guó)電池企業(yè)。

今年6月，寧德時(shí)代與泰國(guó)Arun Plus有限公司（Arun Plus）達(dá)成CTP（高效成組技術(shù)）合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將向Arun Plus提供CTP電池包生產(chǎn)線(xiàn)，分享CTP電池包生產(chǎn)技術(shù)等，助力泰國(guó)成為東南亞地區(qū)的電池生產(chǎn)中心。

今年7月，國(guó)內(nèi)另一電池企業(yè)蜂巢能源宣布泰國(guó)電池模組電池包工廠(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。該電池模組電池包工廠(chǎng)是對(duì)泰國(guó)本地租賃工廠(chǎng)進(jìn)行改造升級(jí)而來(lái)，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為每年6萬(wàn)套電池模組電池包，共分為三條產(chǎn)線(xiàn),涵蓋了短刀電池等多種產(chǎn)品，預(yù)計(jì)未來(lái)將成為公司亞太區(qū)的關(guān)鍵生產(chǎn)基地。

今年10月，蜂巢能源還與國(guó)際能源巨頭萬(wàn)浦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為蜂巢能源在泰國(guó)市場(chǎng)布局以及國(guó)際化進(jìn)程中的重要一步，雙方將在車(chē)載動(dòng)力電池、2-3輪車(chē)電池、儲(chǔ)能、回收等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。

在泰國(guó)本地建設(shè)電池產(chǎn)能的還有億緯鋰能。7月，億緯鋰能發(fā)布公告表示，與泰國(guó)EA集團(tuán)簽訂《諒解備忘錄》。雙方擬在泰國(guó)共同組建合資公司，以該合資公司為實(shí)施主體建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。

據(jù)億緯鋰能介紹，EA集團(tuán)是一家在泰國(guó)注冊(cè)成立的公司，目前從事全系列可再生能源業(yè)務(wù)，包括生物柴油制造商、可再生能源電力開(kāi)發(fā)商、電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電器開(kāi)發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商及鋰一次電池制造商，與其不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

雙方在泰國(guó)成立的合資公司投資結(jié)構(gòu)以EA集團(tuán)51%和億緯鋰能49%為基礎(chǔ)，凈利潤(rùn)按50:50進(jìn)行分享。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，泰國(guó)新能源汽車(chē)注冊(cè)量超5萬(wàn)輛，是去年同期7.6倍，市場(chǎng)潛力巨大。

不僅如此，據(jù)企業(yè)和政府公布的數(shù)據(jù)、當(dāng)?shù)貓?bào)道等，截至2023年11月底，已進(jìn)入或有意進(jìn)入泰國(guó)的中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)也達(dá)到10多家，比2022年底翻了一番。除比亞迪、廣汽和長(zhǎng)安汽車(chē)之外，吉利汽車(chē)等也計(jì)劃進(jìn)入泰國(guó)。

今年7月，泰國(guó)工業(yè)部首席督察維薩努·塔布蒂恩在蜂巢能源的泰國(guó)工廠(chǎng)開(kāi)工儀式上表示，泰國(guó)作為東盟地區(qū)第二大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，新能源汽車(chē)行業(yè)正在進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展階段。

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！

本文地址：http://www.scmrzs.com/news/details1870.html