國(guó)軒高科正式開啟“德國(guó)造”！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日，國(guó)軒高科首席技術(shù)官(CTO)蔡毅在投產(chǎn)儀式上提到，哥廷根工廠總計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃為20 GWh，預(yù)計(jì)分四期完成，全部完成后，有望實(shí)現(xiàn)20億歐元(約合155億元人民幣)的年產(chǎn)值。

圖源：國(guó)軒高科

國(guó)軒高科稱，此次電池包產(chǎn)線的正式打通和運(yùn)營(yíng)，證明公司已經(jīng)在歐洲實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)，國(guó)軒高科的電池正式開啟“德國(guó)造”的步伐。

去年6月，國(guó)軒高科宣布將在德國(guó)哥廷根設(shè)立其歐洲首個(gè)電池生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地，該基地同時(shí)也是國(guó)軒高科的首座海外電池工廠。

國(guó)軒高科國(guó)際業(yè)務(wù)板塊(Gotion Global)首席運(yùn)營(yíng)官兼德國(guó)國(guó)軒總經(jīng)理Peter Willemsen介紹，哥廷根工廠目前已經(jīng)接到了大量歐洲訂單需求，預(yù)計(jì)10月起可向歐洲客戶供貨，到2024年中，工廠實(shí)際產(chǎn)能可以達(dá)到5 GWh。該工廠的電池產(chǎn)品應(yīng)用包括商用車電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)電池和乘用車電池。

當(dāng)天，國(guó)軒高科還與巴斯夫中國(guó)、ABB集團(tuán)在內(nèi)的五家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，合作方向涵蓋電池材料及產(chǎn)品開發(fā)、車用及儲(chǔ)能產(chǎn)品供應(yīng)等方面。

國(guó)軒高科在今年5月的網(wǎng)上業(yè)績(jī)說明會(huì)上透露，公司規(guī)劃到2025年全球產(chǎn)能達(dá)到300 GWh左右，其中國(guó)內(nèi)200 GWh，海外100 GWh。

目前，國(guó)軒高科已在美國(guó)、德國(guó)、印度、越南等地布局海外產(chǎn)能。

本月，國(guó)軒高科美國(guó)電池工廠的選址公布，正式落地于伊利諾伊州，投資20億美元(約合145億元人民幣)，計(jì)劃將生產(chǎn)10 GWh的鋰離子電池組和40 GWh的鋰離子電池芯，預(yù)計(jì)于2024年投產(chǎn)。

今年上半年，國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)收152億元，同比增長(zhǎng)76.42%；凈利潤(rùn)為2億元，同比增加了223.75%。其中，該公司的海外銷售占比大幅增加，2023年1-6月，其海外業(yè)務(wù)銷售收入超30億元，同比增長(zhǎng)296.74%，占總營(yíng)收的20.09%。

據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬統(tǒng)計(jì)，到2028年，歐洲和北美地區(qū)動(dòng)力電池供應(yīng)短缺量將分別達(dá)到378 GWh和284 GWh。

越來越多的中國(guó)企業(yè)開始瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)，選擇出海建廠。

寧德時(shí)代位于德國(guó)埃爾福特的首座海外工廠于去年12月正式量產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能14 GWh。其匈牙利德布勒森工廠在去年9月初正式啟動(dòng)，規(guī)劃產(chǎn)能為100 GWh。

此外，在今年2月，寧德時(shí)代采取與福特汽車合作的方式布局美國(guó)，為后者的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可，但不涉及直接投資。

億緯鋰能今年以來已經(jīng)布局了三座海外生產(chǎn)基地，分別位于匈牙利、馬來西亞以及美國(guó)，其今年上半年的海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占比超過30%。

孚能科技、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)也都已在海外布局。

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