鋰電產(chǎn)業(yè)周報|現(xiàn)代汽車與LG新能源擬投43億美元在美建電池廠

華友鈷業(yè)：三元正極材料已批量供應(yīng)寧德時代等全球頭部企業(yè)

5月23日，華友鈷業(yè)表示，公司生產(chǎn)的三元正極材料已經(jīng)大批量供應(yīng)寧德時代、LG新能源等全球頭部動力電池客戶，并廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外知名品牌電動汽車。鈷酸鋰產(chǎn)品已進入全球主流消費電子供應(yīng)鏈，覆蓋三星、蘋果、華為、小米、VIVO等終端手機廠。

恩捷股份收獲近26億元鋰電隔膜大單

5月23日，恩捷股份公告，下屬公司珠海恩捷新材料科技有限公司近日收到PrimePlanetEnergySolutions,Inc.(簡稱“PPES”)的供應(yīng)商提名信，珠海恩捷已確定成為PPES的鋰電池隔膜供應(yīng)商。根據(jù)規(guī)劃，預(yù)測珠海恩捷2024年至2028年擬向PPES供應(yīng)不含稅總金額約為25.9億元的鋰電池隔離膜產(chǎn)品。恩捷股份表示，該事項將對公司未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

圖源：恩捷股份

蔚來將于7月交付150kwh電池包

5月24日，蔚來在全新ES6上市發(fā)布會上表示，150kWh電池包將于7月上線。該電池采用固液混合電解質(zhì)、硅碳復(fù)合負極材料、超高鎳正極材料，單體能量密度達360Wh/kg。從發(fā)布會上展示的細節(jié)可以看到，采用該電池包的ES6，CLTC純電續(xù)航達到了930公里，同時該電池包支持換電。

圖源：蔚來發(fā)布會

索通發(fā)展20萬噸鋰電池負極材料項目一期投產(chǎn)

5月24日，索通發(fā)展全資子公司甘肅索通盛源碳材料有限公司鋰電負極項目投產(chǎn)儀式在甘肅嘉峪關(guān)索通低碳產(chǎn)業(yè)園舉行。當(dāng)日上午11點，20萬噸鋰電池高端負極材料及配套項目一期正式送電成功投產(chǎn)。

圖源：索通發(fā)展

Stellantis投資初創(chuàng)電池材料公司Lyten，開發(fā)鋰硫電池

5月25日，Stellantis集團宣布已通過旗下風(fēng)險投資部門投資美國初創(chuàng)電池材料公司利騰（Lyten），推動開發(fā)鋰硫電動車電池、輕質(zhì)復(fù)合材料和車載感應(yīng)解決方案。兩家公司在聲明中表示，與傳統(tǒng)鋰離子電池不同，利騰公司開發(fā)的鋰硫電池不使用鎳、鈷或錳，從而使碳足跡比目前的電池低60%。此外，鋰硫電池的原材料有可能在北美或歐洲當(dāng)?shù)夭少徍蜕a(chǎn)。

圖源：Stellantis

現(xiàn)代汽車與LG新能源擬投43億美元在美建電池廠

現(xiàn)代汽車5月26日宣布，將與LG新能源在美國成立一家動力電池制造合資企業(yè)，總投資額超過43億美元，兩家公司將分別占50%的股份。新工廠地點位于美國喬治亞州的布萊恩縣，年產(chǎn)能預(yù)計將達到30吉瓦時（gwh），足以為30萬輛電動汽車提供電池。該廠的建設(shè)預(yù)計2023年下半年開始，最早將于2025年底投產(chǎn)。

圖源：現(xiàn)代汽車

參考來源：界面新聞、IT之家、愛集微、證券時報、索通發(fā)展官微、和訊網(wǎng)

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