12月1日,鋰電銅箔巨頭諾德股份發布消息稱,公司全資子公司深圳百嘉達新能源材料有限公司(簡稱“百嘉達”)與中創新航簽訂了《2026-2028年保供框架協議》。“基于雙方長期穩定的戰略合作,為保證百嘉達銅箔產品的供應穩定,百嘉達承諾2026-2028年向中創新航供應銅箔產品37.3萬噸。”

圖片來源:諾德股份
根據協議,百嘉達承諾2026 -2028年按下表計劃向中創新航交付銅箔產品,并按承諾的供應量準備好人、機、料等資源,若遇產能緊張情況,百嘉達將優先保障中創新航的供應需求。諾德股份稱,此次合作是雙方戰略伙伴關系的進一步深化。

“今年2月份,百嘉達就與中創新航簽訂《2025年保供框架協議》,承諾年內向中創新航供應銅箔產品4.5萬噸,為此次中長期合作奠定了堅實基礎。”
據了解,行業內通常以“銅價 + 加工費”的方式對鋰電銅箔定價,鋰電銅箔在鋰電池成本中的占比已升至約13%。銅價方面,從年初每噸7.3萬元/噸漲至當前8.6萬元/噸,預計2026年突破9萬元/噸。加工費方面,今年11月6μm鋰電銅箔的加工費均價約2萬元/噸,4.5μm的加工費均價約3.15萬元/噸。綜合看來,按每噸鋰電銅箔的價格約11萬元來計算,37.3萬噸鋰電銅箔的價值超400億元,達到410.3億元。如果加上2025年承諾供應的4.5萬噸,百嘉達2025年至2028年這四年間,將合計向中創新航供應41.8萬噸,價值約460億元!
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