固態(tài)電池“小巨人”衛(wèi)藍新能源提交IPO輔導(dǎo)備案

12月11日，證監(jiān)會輔導(dǎo)公示系統(tǒng)顯示，北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司（簡稱：衛(wèi)藍新能源）向北京證監(jiān)局提交IPO輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)機構(gòu)為中信建投證券，意味著公司正式啟動上市進程。

衛(wèi)藍新能源成立于2016年，作為中國科學院物理研究所固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)學研孵化企業(yè)，是國家級專精特新小巨人企業(yè)，具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗，在多個固態(tài)鋰電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“首次”突破。公司由中國工程院院士陳立泉、中國科學院物理研究所研究員李泓、教授級高級工程師俞會根共同發(fā)起創(chuàng)辦，匯聚了電池材料、電芯、系統(tǒng)等領(lǐng)域的高精尖人才，目前公司已成功獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

公司實際控制人為俞會根，其合計控制股權(quán)約29.25%。俞會根具有固態(tài)電池相關(guān)研究背景，并在公司擔任董事長兼總經(jīng)理。聯(lián)合創(chuàng)始人李泓長期從事高能量密度材料與固態(tài)電池研究，陳立泉院士在固體離子學與鋰離子電池早期發(fā)展中具有重要影響。

公司目前在北京房山、江蘇溧陽和浙江湖州建設(shè)了生產(chǎn)基地，并規(guī)劃在山東淄博和廣東珠海布局新的產(chǎn)線。聚焦高能量密度、高安全、高功率、寬溫區(qū)、長壽命的混合固液、全固態(tài)電池等產(chǎn)品，應(yīng)用覆蓋新能源汽車、儲能、無人機、電動船舶等多個領(lǐng)域，并已向車企、儲能企業(yè)及海外客戶供貨。

在技術(shù)成果方面，衛(wèi)藍新能源部分產(chǎn)品和裝備入列能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備，涉及鋰電、液流電池、鈉電及壓縮空氣儲能等多類技術(shù)路線。根據(jù)公開榜單，公司自2023年以來多次進入胡潤全球獨角獸榜，2025年估值約185億元人民幣。

在廣州國際汽車展上，衛(wèi)藍新能源與巴斯夫聯(lián)合發(fā)布新一代固態(tài)電池包，是衛(wèi)藍新能源深耕固態(tài)電池領(lǐng)域近十年的集大成之作——通過采用全固態(tài)電解質(zhì)徹底消除可燃液態(tài)電解質(zhì)，從根源上規(guī)避了熱失控風險，實現(xiàn)了動力電池真正的本質(zhì)安全。

為將全固態(tài)電池的技術(shù)優(yōu)勢充分落地，衛(wèi)藍新能源攜手巴斯夫打造了定制化材料解決方案，形成“技術(shù)+材料”的雙重賦能體系。在安全防護層面，巴斯夫Ultramid?阻燃電芯支架兼具卓越電氣絕緣性與阻燃性，配合Elastolit?發(fā)泡灌封膠和Elastocoat?防火涂層構(gòu)建起雙重熱防護網(wǎng)。在輕量化與結(jié)構(gòu)強度層面，Ultramid?聚酰胺側(cè)冷卻板較傳統(tǒng)金屬部件減重50%，Elastoflex?聚氨酯電池上蓋減重幅度最高達50%，而Elastan?低密度聚氨酯結(jié)構(gòu)膠則在輕量化基礎(chǔ)上進一步強化了電池包整體結(jié)構(gòu)完整性，完美平衡安全與能效。

項目合作方面，2025年3月19日，衛(wèi)藍新能源與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司控股子公司天津巴莫科技有限責任公司簽署合作協(xié)議，衛(wèi)藍新能源確定天津巴莫為固態(tài)電池正極相關(guān)產(chǎn)品的友好戰(zhàn)略合作伙伴，針對衛(wèi)藍新能源目前開發(fā)中的產(chǎn)品，天津巴莫根據(jù)衛(wèi)藍新能源實際產(chǎn)品需求，進行正極材料的合作開發(fā)工作；衛(wèi)藍新能源對天津巴莫提供的正極材料進行相關(guān)選型工作，在材料滿足公司性能要求、材料產(chǎn)品定型后，衛(wèi)藍新能源優(yōu)先選擇天津巴莫正極材料進行量產(chǎn)。

10月份，衛(wèi)藍新能源與陜林集團在北京簽署《投資合作協(xié)議》，共同出資設(shè)立山東云石衛(wèi)藍新材料有限公司，推動固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及市場應(yīng)用。同時，陜林集團下屬國海（天津）貿(mào)易有限公司與衛(wèi)藍新能源簽署4GWh固態(tài)電芯及儲能裝備采購協(xié)議，合同總額約40億元人民幣。

融資方面，衛(wèi)藍新能源自2017年起獲得多輪投資，投資方包括產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與機構(gòu)投資者，如蔚來資本、小米集團、吉利控股、華為和天齊鋰業(yè)等。2025年9月，衛(wèi)藍新能源正式完成D+輪融資，獲得北京市相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金的戰(zhàn)略投資，與此同時，廣東能源集團、工銀資本等投資方也新晉加入股東陣營，衛(wèi)藍新能源繼續(xù)推進固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化布局。

值得一提的是，9月23日，衛(wèi)藍新能源旗下產(chǎn)品——湖州衛(wèi)藍半固態(tài)電池包成功獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的首張型式認可證書。12月，在中國國際海事展上，衛(wèi)藍新能源又接連獲得中國船級社多項認證：314Ah半固態(tài)鋰電池電芯型式認可證書和280Ah半固態(tài)電池包非入級證書。產(chǎn)品適用于新能源船舶、海洋工程及海上儲能等場景。

信息來源：衛(wèi)藍新能源、證監(jiān)會輔導(dǎo)公示系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)公開信息等

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！

本文地址：http://www.scmrzs.com/news/details2861.html