推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，恩力動力完成數(shù)億元融資

11月28日，恩力動力宣布，公司近日完成B+輪融資，融資金額為數(shù)億元。本輪融資中，北京市綠色能源和低碳產(chǎn)業(yè)投資基金、北京市新材料產(chǎn)業(yè)投資基金作為戰(zhàn)略投資方參與，老股東綠動資本繼續(xù)加持。此輪融資資金將主要用于固態(tài)電池研發(fā)、市場拓展及產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，加速推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。

恩力動力是專注于全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新企業(yè)。深耕硫化物全固態(tài)電池領(lǐng)域多年，通過“半固態(tài)-準(zhǔn)固態(tài)-全固態(tài)”的階梯式發(fā)展路徑，公司在固態(tài)界面包覆、超離子導(dǎo)體材料、改性正極材料等關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

目前，恩力動力已實(shí)現(xiàn)能量密度達(dá)300-400Wh/kg的半固態(tài)電池量產(chǎn)，成功研發(fā)出400-520Wh/kg的鋰金屬準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)品，在低空經(jīng)濟(jì)（工業(yè)無人機(jī)、eVTOL）、機(jī)器人、高端電摩等高細(xì)分場景實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用；全固態(tài)電池在中試開發(fā)與量產(chǎn)轉(zhuǎn)化中。

恩力動力的市場策略，選擇先從技術(shù)要求極為嚴(yán)苛、對性能提升渴望迫切、且價(jià)格敏感度相對較低的無人機(jī)、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等高端細(xì)分市場切入。恩力動力創(chuàng)始人、董事長戴翔表示：“作為創(chuàng)業(yè)公司，資源非常有限，必須聚焦且與行業(yè)巨頭進(jìn)行差異化競爭。我們創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有二十多年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深知商業(yè)化切入點(diǎn)的重要性，選擇錯(cuò)誤的‘搶灘點(diǎn)’，彈藥不足就可能‘拍死在沙灘上’。我們要選擇‘無人區(qū)’去創(chuàng)新，去切入市場。”

選擇無人機(jī)作為切入點(diǎn)的原因：

① 無人機(jī)對能量密度（續(xù)航）要求極高，這是客戶的核心痛點(diǎn)，恩力動力的技術(shù)能創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值；

② 電池在無人機(jī)整機(jī)成本中占比相對較低（約10%），因此對價(jià)格相對不敏感，能為新技術(shù)提供利潤空間；

③ 無人機(jī)產(chǎn)品迭代速度快，驗(yàn)證周期短（3-6個(gè)月），能讓產(chǎn)品快速獲得應(yīng)用反饋，加速技術(shù)和產(chǎn)品的成熟。

實(shí)踐證明，率先切入無人機(jī)是正確的選擇，它讓恩力動力的第一代半固態(tài)產(chǎn)品在量產(chǎn)后僅一年多時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷售額過億，形成了從客戶驗(yàn)證到量產(chǎn)、再到規(guī)模化銷售的商業(yè)閉環(huán)，并幫助其在工業(yè)無人機(jī)這一細(xì)分市場建立了頭部的先發(fā)優(yōu)勢。

目前，恩力動力已構(gòu)建全球化業(yè)務(wù)體系，并與國際頭部客戶達(dá)成深度合作，推動市場及產(chǎn)業(yè)化躍進(jìn)。在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域需求爆發(fā)的背景下，恩力動力通過差異化市場切入，2027-2030年逐步向新能源汽車、儲能等主流場景滲透，形成“細(xì)分市場驅(qū)動-技術(shù)迭代-生態(tài)擴(kuò)容”的良性循環(huán)。本輪融資的成功完成，將為恩力動力固態(tài)電池技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)化加速注入強(qiáng)勁動能，助力其在2027-2030年全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化窗口中占據(jù)領(lǐng)先地位。

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