聚焦固態(tài)電池，德爾股份成立子公司

6月16日，阜新德爾汽車部件股份有限公司（簡稱：德爾股份）在浙江湖州設(shè)立的全資子公司——德邇新能源技術(shù)（湖州）有限公司已完成工商注冊并正式成立。

據(jù)悉，5月30日，德爾股份就項目落地浙江省湖州市吳興區(qū)簽訂了相關(guān)《投資合作協(xié)議》，計劃斥資約3億元建設(shè)固態(tài)電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目。德爾股份計劃，固態(tài)電池項目力爭在2025年年底前完成中試線建設(shè)并具備產(chǎn)品生產(chǎn)能力，隨后開始分期規(guī)劃實施1GWh，5GWh的批量化產(chǎn)線建設(shè)，實現(xiàn)從實驗室到中試再到規(guī)模化生產(chǎn)的跨越，逐步構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的完整鏈條。

此次子公司的成立，也是德爾股份在新能源領(lǐng)域的發(fā)展邁出了堅實一步，標(biāo)志著德爾股份在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面開啟了全新征程。

德邇新能源技術(shù)（湖州）有限公司將作為德爾股份在固態(tài)電池領(lǐng)域的重要生產(chǎn)基地，重點聚焦固態(tài)電池的材料體系創(chuàng)新、關(guān)鍵工藝突破、產(chǎn)品工程化開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化落地，加快推動固態(tài)電池從實驗室走向量產(chǎn)應(yīng)用。公司將致力于構(gòu)建從材料研發(fā)到試驗驗證再到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的全流程研發(fā)與制造能力，為新能源汽車、無人機、機器人、電動工具等領(lǐng)域和場景提供更高安全性、更具穩(wěn)定性的動力解決方案。

據(jù)了解，德爾股份在日本設(shè)立了專業(yè)的固態(tài)電池研發(fā)中心，并吸納了日本本土頂尖的科研人才，專注于固態(tài)電池技術(shù)的研究與創(chuàng)新，現(xiàn)已取得相關(guān)專利授權(quán)。

今年年初，德爾股份位于上海的固態(tài)電池試制線順利完成樣品試制準(zhǔn)備工作。關(guān)于上海試制線的建設(shè)，德爾股份引進了一系列相關(guān)試制設(shè)備和檢測儀器，能夠滿足固態(tài)電池樣品的試制要求，具備相關(guān)電池樣品的試制能力。

德爾股份透露，目前公司具備各類樣品的試制能力，能夠根據(jù)不同應(yīng)用場景的客戶需求以及不同的技術(shù)要求為客戶量身定制相應(yīng)的方案。根據(jù)固態(tài)電池客戶開發(fā)驗證和市場需求情況，公司目前正在積極推進和落實后續(xù)的中試線及量產(chǎn)線基地建設(shè)。 

德爾股份的固態(tài)電池樣品已通過第三方檢測機構(gòu)的針刺、加熱和過充電實驗，具有高安全性和穩(wěn)定性。據(jù)介紹，德爾股份研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)，采用氧化物復(fù)合電解質(zhì)，具有較好的離子傳導(dǎo)率和高溫特性；制造過程采用成熟的涂覆工藝，無需高溫?zé)Y(jié)或高壓壓制，流程簡單易于批量生產(chǎn)。

信息來源：德爾股份、證券時報、愛企查

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