齋藤健稱,12個動力電池等相關項目將獲得政府支持,日本政府希望以此加強本國電池行業競爭力。
同日,豐田汽車發布聲明稱,公司三個電池項目獲得日本經濟產業省(METI)認證,正式納入日本政府的“電池供應保證計劃”,包含下一代高性能電池和全固態電池的開發與生產計劃。

圖片來源:豐田汽車
這一計劃基于旨在確保日本在關鍵技術和材料方面的自給自足,特別是在電池領域。電池行業是一個設備密集型行業,涉及電芯、材料和生產設備的全方位投資,因此,日本政府希望通過支持包括豐田在內的電池企業,進一步增強其制造能力和技術水平。
豐田的電池開發和生產將由其子公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc. (PPES) 和 Primearth EV Energy Co. (PEVE) 執行,負責下一代高性能電池的生產。此外,豐田還將進一步推進全固態電池的研發和生產。
豐田預計將成為全球首批推出固態電池動力乘用車的汽車制造商之一。據豐田此前介紹,該公司已經開發出了提高電池耐久性的方法,并相信現在可以制造出續航里程為1200公里的固態電池,充電時間為10分鐘或更短。新的固態電池將擁有更高的續航里程和更快的充電速度,這將使其在電動汽車市場上具有極大的競爭優勢。
在最近發布的新聞稿中豐田表示,公司將從2026年開始“逐步實施”固態電池生產,通過與兩家第三方企業合作為豐田生產下一代高性能電池。
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