據國家知識產權局數據,截至2月22日,2024年公布的固態電池相關專利已多達112項,一汽集團、比亞迪、蔚來、蜂巢能源、高能時代、欣旺達、國軒高科、貝特瑞等均有相關專利公布,其中一汽集團和蜂巢能源以5項專利領跑。

一直以來,擁有自主知識產權的新型固態電池對于中國來說是一個具有挑戰性的問題。我們知道,日本在固態電池的研發技術上處于領先地位,專利數量也是常年霸占榜首,甚至“全固態電池”的概念本身,能追溯到的概念源頭也來自于日本。據相關統計,國內的新能源汽車的產量占據了全球的一半左右,如果國內的固態電池技術不能有所突破,即使在未來能實現固態電池裝車量產,所付的專利費也將會是一筆不小的費用。
因此,國內企業、高校等對固態電池的研發非常重視,2023年底,據國家知識產權局相關負責人介紹,近5年,我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%,增速位列全球第一。
就固態電池創新研發,近兩個月,固態電池產業創新聯合體、中國全固態電池產學研協同創新平臺等相繼成立,國內政府機構、企業、高校等齊發力,全面加強固態電池技術研發合作,共同推動固態電池科研成果轉化和產業化,2024年,中國固態電池技術研發龍行龘龘。
參考來源:
國家知識產權局官網、國新辦、粉體網、一汽集團官網、中國全固態電池產學研協同創新平臺等
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