馬車動力將率先開啟全固態(tài)電池硫化物電解質材料規(guī)模化生產(chǎn)！

據(jù)廣東馬車動力科技有限公司（簡稱：馬車動力）官微消息，近期，馬車動力再擴全固態(tài)電池電解質產(chǎn)能，啟動硫化物固態(tài)電解質中試線建設，預計2024年初正式投入使用，實現(xiàn)超10噸級年生產(chǎn)能力，標志著馬車動力在全國范圍內率先開啟全固態(tài)電池硫化物電解質材料規(guī)模化生產(chǎn)。

據(jù)消息，11月10日，馬車動力在世界新汽車技術合作生態(tài)展（WNAT-CES 2023）暨中國汽車供應鏈峰會上就展示了兩款全新固態(tài)電解質材料產(chǎn)品，分別是硫化物固態(tài)電解質材料超小粒徑款和高電導率款。其中高電導率硫化物電解質電導率達10mS/cm，納米級超小粒徑硫化物電解質電導率達4mS/cm，性能處于國際領先水平，除了滿足研發(fā)需求，已經(jīng)推向市場滿足國內外客戶需求。

馬車動力前瞻布局全固態(tài)電池硫化物路線方向，從核心電解質材料開始進行自主研發(fā)。目前，馬車動力已形成一套低成本高效率的標準生產(chǎn)工藝流程，并開發(fā)出了多種規(guī)格產(chǎn)品，具備低成本、高性能、一致性高等優(yōu)勢。不僅滿足內部電芯研發(fā)需求，同時對外供貨，已進入多家科研機構/電池頭部企業(yè)供應鏈體系，也可根據(jù)客戶需求開發(fā)專屬產(chǎn)品。

馬車動力是一家專注硫化物全固態(tài)電池及其核心材料研發(fā)與制造的公司。公司致力于推動電池技術革新，為全球新能源乘用車及非動力等領域提供最先進實用的電池解決方案。目前，馬車動力擁有國際頂尖的日本技術專家團隊與國內資深行業(yè)高端人才，并聘請了以院士、教授領銜的技術顧問專家團隊，以高安全、高能量密度固態(tài)電池為突破口，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速落地。

參考來源：

馬車動力官微、公開信息等

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權告知刪除！

本文地址：http://www.scmrzs.com/news/details1899.html