中創(chuàng)新航披露首份年報：2022年營收203.75億元，同比增長198.9%

3月28日，中創(chuàng)新航發(fā)布了港股上市后第一份年報。年報顯示，2022年，中創(chuàng)新航實現(xiàn)營業(yè)收入203.75億元，同比增長198.9%；凈利潤6.92億元，同比增長393.9%。

中創(chuàng)新航主要從事動力電池及儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。報告期內(nèi)，集團營收來自銷售動力電池、儲能產(chǎn)品及其他。其中，動力電池營收183.24億元，同比增長202.1%。該增長主要得益于集團產(chǎn)能釋放及客戶需求增長，乘用車和商用車領(lǐng)域業(yè)務(wù)的迅速增長。儲能系統(tǒng)產(chǎn)品營收20.51億元，同比增長172.8%。該增長主要是由于集團持續(xù)開拓儲能系統(tǒng)等市場業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全面覆蓋發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)等各類應(yīng)用場景，銷售增加。

2022年，中創(chuàng)新航加速實施規(guī)模化戰(zhàn)略，新增四川眉山產(chǎn)業(yè)基地、廣東江門產(chǎn)業(yè)基地、歐洲產(chǎn)業(yè)基地，進一步擴大產(chǎn)業(yè)集群；同時，持續(xù)升級關(guān)鍵技術(shù)路徑及實施方案，不斷提升制造工程能力，為市場及客戶輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，助力集團國際化戰(zhàn)略目標(biāo)達成。

動力電池市場方面，在繼續(xù)保持BEV（純電動）細分市場領(lǐng)先的同時，中創(chuàng)新航在PHEV/REEV（插電/增程混動）細分市場完成重要布局，通過完善的產(chǎn)品布局，獲得多家車企30余款混動車型定點，使混動市場將成為集團的快速增長極。乘用車客戶開發(fā)方面，在國內(nèi)，與廣汽、小鵬、長安、吉利、零跑等車企繼續(xù)保持深度戰(zhàn)略合作的同時，新增蔚來、東風(fēng)、一汽等多家車企平臺產(chǎn)品定點，為集團持續(xù)高增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。在國際客戶方面，中創(chuàng)新航開始向Smart、本田等車企量產(chǎn)交付。同時，在已有技術(shù)儲備基礎(chǔ)之上，中創(chuàng)新航完成了商用車市場的產(chǎn)品準(zhǔn)備、產(chǎn)能配套準(zhǔn)備，有力支撐集團商用車業(yè)務(wù)快速起量。

儲能系統(tǒng)產(chǎn)品市場方面，在繼續(xù)保持電力儲能細分市場影響力的同時，中創(chuàng)新航在工商業(yè)儲能、戶用儲能細分市場完成重要布局，通過完善的全場景儲能產(chǎn)品和解決方案布局，獲得多家電力央企、系統(tǒng)集成商、光伏及風(fēng)電頭部企業(yè)的定點，為集團把握儲能市場高增長的機會奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在技術(shù)研發(fā)方面，2022年，中創(chuàng)新航申請專利1571項，覆蓋電池材料、電池結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成、電氣電路、BMS、制造工藝設(shè)備和電池回收再生等電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

對于未來發(fā)展，中創(chuàng)新航表示，將加強在先進化學(xué)儲能材料、智能制造技術(shù)、高性能電池及系統(tǒng)技術(shù)、新型電池、電池全生命周期管理等方面持續(xù)創(chuàng)新，在動力電池及儲能市場上打造新的增長極。同時，進一步加快國際化戰(zhàn)略布局，保證歐洲產(chǎn)業(yè)基地建造/運營成本最優(yōu)、符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)及低碳要求。針對產(chǎn)品、技術(shù)、銷售、供應(yīng)鏈、工廠、政策法規(guī)、人員能力等各方面進行策劃及有效運行，按計劃推進歐洲工廠建設(shè)，確保按節(jié)點實現(xiàn)量產(chǎn)。

參考來源：中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司2022年全年業(yè)績公告

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