近年來,動力電池技術持續向低成本、高安全與高性價比方向演進。在此背景下,磷酸錳鐵鋰(LMFP)憑借其高能量密度與卓越的安全性能備受關注。然而,LMFP材料固有的電導率低、循環性能欠佳及雙電壓平臺導致的“電壓跳水”等問題,限制[更多]
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